中國國際航空 CA4567
重慶飛往廈門
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
CKG
重慶, 4月24日 週四
17:35
預期內: 17:05
檢票口
3H
航廈
T3
登機門
F16
出發
飛行時間：2小時25分
抵達
XMN
廈門, 4月24日 週四
19:30
預期內: 19:30
行李轉盤
25
航廈
T4
登機門
--
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預期內
預計於 9小時43分內出發
CKG
重慶, 4月25日 週五
16:25
預期內: 16:25
檢票口
3H
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：2小時25分
抵達
XMN
廈門, 4月25日 週五
18:50
預期內: 18:50
行李轉盤
--
航廈
T4
登機門
--
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預期內
CKG
重慶, 4月26日 週六
16:25
預期內: 16:25
檢票口
3H
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：2小時25分
抵達
XMN
廈門, 4月26日 週六
18:50
預期內: 18:50
行李轉盤
--
航廈
T4
登機門
--
CA4567 航班詳情
波音 737-700
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,516 公里
機齡：20年8個月
座位數量：128
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：47公分
腿部空間：76公分
CA4567 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | CKG - XMN |
實際：
預計：16:25
|
實際：
預計：18:50
|
波音 737-700 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | CKG - XMN |
實際：17:35
預計：17:05
|
實際：19:30
預計：19:30
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | CKG - XMN |
實際：16:44
預計：16:25
|
實際：19:07
預計：18:50
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | CKG - XMN |
實際：16:33
預計：16:25
|
實際：18:50
預計：18:50
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | CKG - XMN |
實際：16:27
預計：16:25
|
實際：18:24
預計：18:50
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | CKG - XMN |
實際：17:43
預計：17:25
|
實際：19:42
預計：19:50
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | CKG - XMN |
實際：18:41
預計：18:25
|
實際：20:44
預計：20:50
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：16:25
|
實際：
預計：18:50
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：17:35
預計：17:05
|
實際：19:30
預計：19:30
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：16:44
預計：16:25
|
實際：19:07
預計：18:50
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：16:33
預計：16:25
|
實際：18:50
預計：18:50
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：16:27
預計：16:25
|
實際：18:24
預計：18:50
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：17:43
預計：17:25
|
實際：19:42
預計：19:50
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：18:41
預計：18:25
|
實際：20:44
預計：20:50
|
抵達 |
CA4567 準點率
CKG (重慶江北國際機場) – XMN (廈門高崎機場)
-
出發：
100% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
10min
延誤
16m
12m
8m
4m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr