中國國際航空 CA3547
南昌飛往重慶
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
KHN
南昌, 4月24日 週四
18:58
預期內: 19:05
檢票口
C21-C26
航廈
T2
登機門
206
出發
飛行時間：2小時5分
抵達
CKG
重慶, 4月24日 週四
20:38
預期內: 21:10
行李轉盤
2
航廈
T3
登機門
--
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抵達
已於 2小時32分前降落
KHN
南昌, 4月25日 週五
19:01
預期內: 19:05
檢票口
C21-C26
航廈
T2
登機門
208
出發
飛行時間：2小時5分
抵達
CKG
重慶, 4月25日 週五
20:41
預期內: 21:10
行李轉盤
1
航廈
T3A
登機門
--
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預期內
KHN
南昌, 4月26日 週六
19:05
預期內: 19:05
檢票口
C21-C26
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：2小時5分
抵達
CKG
重慶, 4月26日 週六
20:39
預期內: 21:10
行李轉盤
--
航廈
T3A
登機門
--
CA3547 航班詳情
航空公司：中國國際航空
飛行距離：970 公里
機齡：16年9個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
CA3547 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | KHN - CKG |
實際：19:01
預計：19:05
|
實際：20:41
預計：21:10
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | KHN - CKG |
實際：18:58
預計：19:05
|
實際：20:38
預計：21:10
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | KHN - CKG |
實際：19:07
預計：19:05
|
實際：20:44
預計：21:15
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | KHN - CKG |
實際：19:12
預計：19:05
|
實際：20:52
預計：21:15
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | KHN - CKG |
實際：
預計：19:05
|
實際：
預計：21:15
|
波音 737-800 | 取消 |
| 4月20日 週日 | KHN - CKG |
實際：19:08
預計：19:05
|
實際：20:46
預計：21:15
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | KHN - CKG |
實際：19:04
預計：19:05
|
實際：20:38
預計：21:15
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：19:01
預計：19:05
|
實際：20:41
預計：21:10
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：18:58
預計：19:05
|
實際：20:38
預計：21:10
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：19:07
預計：19:05
|
實際：20:44
預計：21:15
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：19:12
預計：19:05
|
實際：20:52
預計：21:15
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：
預計：19:05
|
實際：
預計：21:15
|
取消 |
| 4月20日 週日 |
實際：19:08
預計：19:05
|
實際：20:46
預計：21:15
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：19:04
預計：19:05
|
實際：20:38
預計：21:15
|
抵達 |
CA3547 準點率
KHN (南昌昌北國際機場) – CKG (重慶江北國際機場)
-
出發：
87% 準點 -
抵達：
87% 準點 -
平均延誤：
1min
延誤
8m
6m
4m
2m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr