中國國際航空 CA1842
揚州飛往北京
4月24日 週四
4月25日 週五
4月28日 週一
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抵達
YTY
揚州, 4月24日 週四
09:06
預期內: 08:55
檢票口
2-5
航廈
--
登機門
1
出發
飛行時間：1小時45分
抵達
PEK
北京, 4月24日 週四
10:52
預期內: 10:40
行李轉盤
17
航廈
T2
登機門
國內
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已於 1小時2分前降落
YTY
揚州, 4月25日 週五
11:05
預期內: 08:55
檢票口
2-5
航廈
--
登機門
4
出發
飛行時間：1小時45分
抵達
PEK
北京, 4月25日 週五
12:49
預期內: 10:40
行李轉盤
47
航廈
T3
登機門
C
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預期內
YTY
揚州, 4月28日 週一
08:55
預期內: 08:55
檢票口
2-5
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：1小時45分
抵達
PEK
北京, 4月28日 週一
10:40
預期內: 10:40
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
CA1842 航班詳情
空中巴士 A321
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,200 公里
機齡：11年8個月
座位數量：177
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：79公分
CA1842 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | YTY - PEK |
實際：11:05
預計：08:55
|
實際：12:49
預計：10:40
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | YTY - PEK |
實際：09:06
預計：08:55
|
實際：10:52
預計：10:40
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | YTY - PEK |
實際：09:03
預計：08:55
|
實際：10:49
預計：10:40
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | YTY - PEK |
實際：09:04
預計：08:55
|
實際：10:42
預計：10:40
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | YTY - PEK |
實際：09:03
預計：08:55
|
實際：10:48
預計：10:40
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | YTY - PEK |
實際：09:12
預計：08:55
|
實際：10:36
預計：10:40
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | YTY - PEK |
實際：09:33
預計：08:55
|
實際：11:07
預計：10:40
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：11:05
預計：08:55
|
實際：12:49
預計：10:40
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：09:06
預計：08:55
|
實際：10:52
預計：10:40
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：09:03
預計：08:55
|
實際：10:49
預計：10:40
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：09:04
預計：08:55
|
實際：10:42
預計：10:40
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：09:03
預計：08:55
|
實際：10:48
預計：10:40
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：09:12
預計：08:55
|
實際：10:36
預計：10:40
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：09:33
預計：08:55
|
實際：11:07
預計：10:40
|
抵達 |
CA1842 準點率
YTY (揚州泰州機場) – PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
16min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr