中國國際航空 CA1682
牡丹江飛往北京
4月19日 週六
5月1日 週四
5月5日 週一
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MDG
牡丹江, 4月19日 週六
21:50
預期內: 21:50
檢票口
2-6
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：2小時20分
抵達
PEK
北京, 4月20日 週日
00:10
預期內: 00:10
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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MDG
牡丹江, 5月1日 週四
21:50
預期內: 21:50
檢票口
2-6
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：2小時20分
抵達
PEK
北京, 5月2日 週五
00:10
預期內: 00:10
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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MDG
牡丹江, 5月5日 週一
21:50
預期內: 21:50
檢票口
2-6
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：2小時20分
抵達
PEK
北京, 5月6日 週二
00:10
預期內: 00:10
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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CA1682 航班詳情
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
CA1682 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月19日 週六 | MDG - PEK |
實際：
預計：21:50
|
實際：
預計：00:10
|
波音 737-300 | 取消 |
| 4月14日 週一 | MDG - PEK |
實際：
預計：21:50
|
實際：
預計：00:10
|
波音 737-300 | 取消 |
| 4月12日 週六 | MDG - PEK |
實際：
預計：21:50
|
實際：
預計：00:10
|
波音 737-300 | 取消 |
| 4月10日 週四 | MDG - PEK |
實際：
預計：21:50
|
實際：
預計：00:10
|
波音 737-300 | 取消 |
| 3月30日 週日 | MDG - PEK |
實際：
預計：21:50
|
實際：
預計：00:15
|
波音 737-300 | 取消 |
| 3月29日 週六 | MDG - PEK |
實際：
預計：21:35
|
實際：
預計：23:55
|
波音 737-300 | 取消 |
| 3月28日 週五 | MDG - PEK |
實際：
預計：21:35
|
實際：
預計：23:55
|
波音 737-300 | 取消 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月19日 週六 |
實際：
預計：21:50
|
實際：
預計：00:10
|
取消 |
| 4月14日 週一 |
實際：
預計：21:50
|
實際：
預計：00:10
|
取消 |
| 4月12日 週六 |
實際：
預計：21:50
|
實際：
預計：00:10
|
取消 |
| 4月10日 週四 |
實際：
預計：21:50
|
實際：
預計：00:10
|
取消 |
| 3月30日 週日 |
實際：
預計：21:50
|
實際：
預計：00:15
|
取消 |
| 3月29日 週六 |
實際：
預計：21:35
|
實際：
預計：23:55
|
取消 |
| 3月28日 週五 |
實際：
預計：21:35
|
實際：
預計：23:55
|
取消 |