TOKI AIR BV104
札幌飛往新潟
4月24日 週四
4月26日 週六
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抵達
OKD
札幌, 4月24日 週四
16:28
預期內: 16:35
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：1小時45分
抵達
KIJ
新潟, 4月24日 週四
17:54
預期內: 18:20
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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延誤
OKD
札幌, 4月26日 週六
19:10
預期內: 16:35
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：1小時45分
抵達
KIJ
新潟, 4月26日 週六
20:56
預期內: 18:20
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
BV104 航班詳情
航空公司：TOKI AIR
飛行距離：--
機齡：1年11個月
座位數量：72
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：74公分
BV104 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | OKD - KIJ |
實際：16:28
預計：16:35
|
實際：17:54
預計：18:20
|
法國宇航公司 ATR72 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | OKD - KIJ |
實際：16:28
預計：16:35
|
實際：18:04
預計：18:20
|
法國宇航公司 ATR72 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | OKD - KIJ |
實際：16:30
預計：16:35
|
實際：18:11
預計：18:20
|
法國宇航公司 ATR72 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | OKD - KIJ |
實際：16:50
預計：16:35
|
實際：18:16
預計：18:20
|
法國宇航公司 ATR72 | 抵達 |
| 4月17日 週四 | OKD - KIJ |
實際：16:27
預計：16:35
|
實際：17:53
預計：18:20
|
法國宇航公司 ATR72 | 抵達 |
| 4月16日 週三 | OKD - KIJ |
實際：16:51
預計：16:35
|
實際：18:17
預計：18:20
|
法國宇航公司 ATR72 | 抵達 |
| 4月15日 週二 | OKD - KIJ |
實際：16:23
預計：16:35
|
實際：18:10
預計：18:20
|
法國宇航公司 ATR72 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：16:28
預計：16:35
|
實際：17:54
預計：18:20
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：16:28
預計：16:35
|
實際：18:04
預計：18:20
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：16:30
預計：16:35
|
實際：18:11
預計：18:20
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：16:50
預計：16:35
|
實際：18:16
預計：18:20
|
抵達 |
| 4月17日 週四 |
實際：16:27
預計：16:35
|
實際：17:53
預計：18:20
|
抵達 |
| 4月16日 週三 |
實際：16:51
預計：16:35
|
實際：18:17
預計：18:20
|
抵達 |
| 4月15日 週二 |
實際：16:23
預計：16:35
|
實際：18:10
預計：18:20
|
抵達 |
BV104 準點率
OKD (札幌丘珠機場) – KIJ (新潟機場)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
-1min
延誤
16m
12m
8m
4m
準點
14 Apr
15
16
17
19
20
22 Apr