長榮航空 BR3122
聖薩爾瓦多飛往紐約
4月24日 週四
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預期內
SAL
聖薩爾瓦多, 4月24日 週四
19:30
預期內: 19:30
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：4小時40分
抵達
JFK
紐約, 4月25日 週五
01:39
預期內: 02:10
行李轉盤
--
航廈
T4
登機門
--
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BR3122 航班詳情
航空公司：長榮航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
BR3122 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | SAL - JFK |
實際：
預計：19:30
|
實際：
預計：02:10
|
空中巴士 A320 | 預期內 |
| 4月23日 週三 | SAL - JFK |
實際：19:40
預計：19:30
|
實際：02:08
預計：02:10
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | SAL - JFK |
實際：19:55
預計：19:30
|
實際：02:13
預計：02:10
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | SAL - JFK |
實際：19:35
預計：19:30
|
實際：01:52
預計：02:10
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | SAL - JFK |
實際：19:36
預計：19:30
|
實際：01:49
預計：02:10
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | SAL - JFK |
實際：19:35
預計：19:30
|
實際：01:56
預計：02:10
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | SAL - JFK |
實際：19:40
預計：19:30
|
實際：02:14
預計：02:10
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：
預計：19:30
|
實際：
預計：02:10
|
預期內 |
| 4月23日 週三 |
實際：19:40
預計：19:30
|
實際：02:08
預計：02:10
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：19:55
預計：19:30
|
實際：02:13
預計：02:10
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：19:35
預計：19:30
|
實際：01:52
預計：02:10
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：19:36
預計：19:30
|
實際：01:49
預計：02:10
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抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：19:35
預計：19:30
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實際：01:56
預計：02:10
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：19:40
預計：19:30
|
實際：02:14
預計：02:10
|
抵達 |
BR3122 準點率
SAL (聖薩爾瓦多) – JFK (紐約甘迺迪中心機場)
-
出發：
97% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
9min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr