英國航空 BA8030
楠迪飛往舊金山
4月24日 週四
4月26日 週六
4月29日 週二
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抵達
NAN
楠迪, 4月24日 週四
23:14
預期內: 22:15
檢票口
--
航廈
I
登機門
--
出發
飛行時間：10小時35分
抵達
SFO
舊金山, 4月24日 週四
14:24
預期內: 13:50
行李轉盤
8
航廈
I
登機門
B11
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預期內
預計於 12小時11分內出發
NAN
楠迪, 4月26日 週六
22:15
預期內: 22:15
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：10小時35分
抵達
SFO
舊金山, 4月26日 週六
13:22
預期內: 13:50
行李轉盤
--
航廈
I
登機門
--
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預期內
NAN
楠迪, 4月29日 週二
22:15
預期內: 22:15
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：10小時35分
抵達
SFO
舊金山, 4月29日 週二
13:50
預期內: 13:50
行李轉盤
--
航廈
I
登機門
--
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BA8030 航班詳情
航空公司：英國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
BA8030 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月26日 週六 | NAN - SFO |
實際：
預計：22:15
|
實際：
預計：13:50
|
空中巴士 A330-300 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | NAN - SFO |
實際：23:14
預計：22:15
|
實際：14:24
預計：13:50
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | NAN - SFO |
實際：00:18
預計：22:15
|
實際：15:20
預計：13:50
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | NAN - SFO |
實際：22:28
預計：22:15
|
實際：13:31
預計：13:50
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月17日 週四 | NAN - SFO |
實際：23:04
預計：22:15
|
實際：14:15
預計：13:50
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月15日 週二 | NAN - SFO |
實際：23:12
預計：22:15
|
實際：14:17
預計：13:50
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月13日 週日 | NAN - SFO |
實際：22:27
預計：22:15
|
實際：13:48
預計：13:50
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月26日 週六 |
實際：
預計：22:15
|
實際：
預計：13:50
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：23:14
預計：22:15
|
實際：14:24
預計：13:50
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：00:18
預計：22:15
|
實際：15:20
預計：13:50
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：22:28
預計：22:15
|
實際：13:31
預計：13:50
|
抵達 |
| 4月17日 週四 |
實際：23:04
預計：22:15
|
實際：14:15
預計：13:50
|
抵達 |
| 4月15日 週二 |
實際：23:12
預計：22:15
|
實際：14:17
預計：13:50
|
抵達 |
| 4月13日 週日 |
實際：22:27
預計：22:15
|
實際：13:48
預計：13:50
|
抵達 |
BA8030 準點率
NAN (南迪楠迪國際機場) – SFO (舊金山國際機場)
-
出發：
80% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
54min
延誤
100m
75m
50m
25m
準點
10 Apr
13
15
17
19
22
24 Apr