英國航空 BA6996
芝加哥飛往舊金山
4月27日 週日
4月28日 週一
4月29日 週二
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抵達
ORD
芝加哥, 4月27日 週日
21:04
預期內: 20:15
檢票口
--
航廈
T3
登機門
K4
出發
飛行時間：4小時54分
抵達
SFO
舊金山, 4月27日 週日
23:03
預期內: 23:09
行李轉盤
5
航廈
T1
登機門
B22
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預期內
預計於 16小時8分內出發
ORD
芝加哥, 4月28日 週一
20:15
預期內: 20:15
檢票口
--
航廈
T3
登機門
H12
出發
飛行時間：4小時54分
抵達
SFO
舊金山, 4月28日 週一
22:26
預期內: 23:09
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
B26
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預期內
ORD
芝加哥, 4月29日 週二
20:15
預期內: 20:15
檢票口
--
航廈
T3
登機門
H11A
出發
飛行時間：4小時54分
抵達
SFO
舊金山, 4月29日 週二
22:26
預期內: 23:09
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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BA6996 航班詳情
航空公司：英國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
BA6996 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 | ORD - SFO |
實際：
預計：20:15
|
實際：
預計：23:09
|
波音 737-800 | 預期內 |
| 4月27日 週日 | ORD - SFO |
實際：21:04
預計：20:15
|
實際：23:03
預計：23:09
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | ORD - SFO |
實際：20:41
預計：20:15
|
實際：22:48
預計：23:09
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | ORD - SFO |
實際：20:48
預計：20:15
|
實際：22:58
預計：23:09
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | ORD - SFO |
實際：21:04
預計：20:15
|
實際：23:11
預計：23:09
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | ORD - SFO |
實際：20:32
預計：20:15
|
實際：23:07
預計：23:09
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | ORD - SFO |
實際：20:37
預計：20:15
|
實際：23:12
預計：23:09
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 |
實際：
預計：20:15
|
實際：
預計：23:09
|
預期內 |
| 4月27日 週日 |
實際：21:04
預計：20:15
|
實際：23:03
預計：23:09
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：20:41
預計：20:15
|
實際：22:48
預計：23:09
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：20:48
預計：20:15
|
實際：22:58
預計：23:09
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：21:04
預計：20:15
|
實際：23:11
預計：23:09
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：20:32
預計：20:15
|
實際：23:07
預計：23:09
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：20:37
預計：20:15
|
實際：23:12
預計：23:09
|
抵達 |
BA6996 準點率
ORD (芝加哥歐海爾國際機場) – SFO (舊金山國際機場)
-
出發：
47% 準點 -
抵達：
80% 準點 -
平均延誤：
30min
延誤
40m
30m
20m
10m
準點
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr