英國航空 BA6605
芝加哥飛往匹茲堡
4月25日 週五
4月26日 週六
6月21日 週六
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抵達
ORD
芝加哥, 4月25日 週五
08:12
預期內: 08:00
檢票口
--
航廈
T3
登機門
G17
出發
飛行時間：1小時32分
抵達
PIT
匹茲堡, 4月25日 週五
10:12
預期內: 10:32
行李轉盤
B
航廈
--
登機門
B14
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預期內
預計於 19小時19分內出發
ORD
芝加哥, 4月26日 週六
09:01
預期內: 09:01
檢票口
--
航廈
T3
登機門
L20
出發
飛行時間：1小時39分
抵達
PIT
匹茲堡, 4月26日 週六
11:01
預期內: 11:40
行李轉盤
B
航廈
--
登機門
B12
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預期內
ORD
芝加哥, 6月21日 週六
17:08
預期內: 17:08
檢票口
--
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：1小時28分
抵達
PIT
匹茲堡, 6月21日 週六
19:36
預期內: 19:36
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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BA6605 航班詳情
航空公司：英國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
BA6605 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月26日 週六 | ORD - PIT |
實際：
預計：09:01
|
實際：
預計：11:40
|
巴西航空工業公司175 | 預期內 |
| 4月25日 週五 | ORD - PIT |
實際：08:12
預計：08:00
|
實際：10:12
預計：10:32
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | ORD - PIT |
實際：08:44
預計：08:00
|
實際：10:46
預計：10:32
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | ORD - PIT |
實際：08:45
預計：08:00
|
實際：10:55
預計：10:32
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | ORD - PIT |
實際：08:37
預計：08:19
|
實際：10:36
預計：10:50
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | ORD - PIT |
實際：08:15
預計：08:00
|
實際：10:18
預計：10:32
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | ORD - PIT |
實際：12:08
預計：11:50
|
實際：14:08
預計：14:25
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月26日 週六 |
實際：
預計：09:01
|
實際：
預計：11:40
|
預期內 |
| 4月25日 週五 |
實際：08:12
預計：08:00
|
實際：10:12
預計：10:32
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：08:44
預計：08:00
|
實際：10:46
預計：10:32
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：08:45
預計：08:00
|
實際：10:55
預計：10:32
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：08:37
預計：08:19
|
實際：10:36
預計：10:50
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：08:15
預計：08:00
|
實際：10:18
預計：10:32
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：12:08
預計：11:50
|
實際：14:08
預計：14:25
|
抵達 |
BA6605 準點率
ORD (芝加哥歐海爾國際機場) – PIT (匹茲堡國際)
-
出發：
70% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
41min
延誤
100m
75m
50m
25m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr