英國航空 BA5686
芝加哥飛往費城
4月28日 週一
4月29日 週二
8月2日 週六
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預期內
ORD
芝加哥, 4月28日 週一
15:51
預期內: 15:51
檢票口
--
航廈
T3
登機門
L7
出發
飛行時間：2小時4分
抵達
PHL
費城, 4月28日 週一
18:23
預期內: 18:55
行李轉盤
16
航廈
B
登機門
B5
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預期內
預計於 27小時48分內出發
ORD
芝加哥, 4月29日 週二
15:51
預期內: 15:51
檢票口
--
航廈
T3
登機門
K18
出發
飛行時間：2小時4分
抵達
PHL
費城, 4月29日 週二
18:23
預期內: 18:55
行李轉盤
19
航廈
C
登機門
C29
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預期內
ORD
芝加哥, 8月2日 週六
16:48
預期內: 16:48
檢票口
--
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：2小時7分
抵達
PHL
費城, 8月2日 週六
19:55
預期內: 19:55
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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BA5686 航班詳情
航空公司：英國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
BA5686 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 | ORD - PHL |
實際：
預計：15:51
|
實際：
預計：18:55
|
波音 737-800 | 預期內 |
| 4月28日 週一 | ORD - PHL |
實際：
預計：15:51
|
實際：
預計：18:55
|
波音 737-800 | 預期內 |
| 4月27日 週日 | ORD - PHL |
實際：16:07
預計：15:51
|
實際：18:40
預計：18:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | ORD - PHL |
實際：17:34
預計：17:14
|
實際：20:08
預計：20:14
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | ORD - PHL |
實際：16:11
預計：15:51
|
實際：18:44
預計：18:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | ORD - PHL |
實際：16:16
預計：15:51
|
實際：18:46
預計：18:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | ORD - PHL |
實際：16:17
預計：15:51
|
實際：18:49
預計：18:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 |
實際：
預計：15:51
|
實際：
預計：18:55
|
預期內 |
| 4月28日 週一 |
實際：
預計：15:51
|
實際：
預計：18:55
|
預期內 |
| 4月27日 週日 |
實際：16:07
預計：15:51
|
實際：18:40
預計：18:55
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：17:34
預計：17:14
|
實際：20:08
預計：20:14
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：16:11
預計：15:51
|
實際：18:44
預計：18:55
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：16:16
預計：15:51
|
實際：18:46
預計：18:55
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：16:17
預計：15:51
|
實際：18:49
預計：18:55
|
抵達 |
BA5686 準點率
ORD (芝加哥歐海爾國際機場) – PHL (費城國際機場)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
19min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr