英國航空 BA5569
克里夫蘭飛往費城
4月28日 週一
4月29日 週二
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預期內
CLE
克里夫蘭, 4月28日 週一
18:53
預期內: 18:53
檢票口
--
航廈
--
登機門
C3
出發
飛行時間：1小時27分
抵達
PHL
費城, 4月28日 週一
19:50
預期內: 20:20
行李轉盤
18
航廈
C
登機門
C18
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預期內
預計於 27小時21分內出發
CLE
克里夫蘭, 4月29日 週二
18:53
預期內: 18:53
檢票口
--
航廈
--
登機門
C5
出發
飛行時間：1小時27分
抵達
PHL
費城, 4月29日 週二
19:53
預期內: 20:20
行李轉盤
16
航廈
--
登機門
B1
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BA5569 航班詳情
航空公司：英國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
BA5569 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 | CLE - PHL |
實際：
預計：18:53
|
實際：
預計：20:20
|
巴西航空工業公司175 | 預期內 |
| 4月28日 週一 | CLE - PHL |
實際：
預計：18:53
|
實際：
預計：20:20
|
巴西航空工業公司175 | 預期內 |
| 4月27日 週日 | CLE - PHL |
實際：19:19
預計：18:53
|
實際：20:16
預計：20:20
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | CLE - PHL |
實際：11:17
預計：11:14
|
實際：12:16
預計：12:44
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | CLE - PHL |
實際：19:12
預計：18:53
|
實際：20:15
預計：20:20
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | CLE - PHL |
實際：19:27
預計：18:53
|
實際：20:29
預計：20:20
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | CLE - PHL |
實際：18:58
預計：18:53
|
實際：20:01
預計：20:20
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 |
實際：
預計：18:53
|
實際：
預計：20:20
|
預期內 |
| 4月28日 週一 |
實際：
預計：18:53
|
實際：
預計：20:20
|
預期內 |
| 4月27日 週日 |
實際：19:19
預計：18:53
|
實際：20:16
預計：20:20
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：11:17
預計：11:14
|
實際：12:16
預計：12:44
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：19:12
預計：18:53
|
實際：20:15
預計：20:20
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：19:27
預計：18:53
|
實際：20:29
預計：20:20
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：18:58
預計：18:53
|
實際：20:01
預計：20:20
|
抵達 |
BA5569 準點率
CLE (克里夫蘭霍普金斯國際機場) – PHL (費城國際機場)
-
出發：
70% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
31min
延誤
104m
78m
52m
26m
準點
20 Apr
21
22
23
24
25
26 Apr