英國航空 BA5442
費城飛往舊金山
4月25日 週五
4月26日 週六
5月19日 週一
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預期內
PHL
費城, 4月25日 週五
19:18
預期內: 19:10
檢票口
--
航廈
C
登機門
C22
出發
飛行時間：6小時26分
抵達
SFO
舊金山, 4月25日 週五
21:58
預期內: 22:36
行李轉盤
B5
航廈
T1
登機門
B23
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預期內
預計於 23小時59分內出發
PHL
費城, 4月26日 週六
19:10
預期內: 19:10
檢票口
--
航廈
C
登機門
C27
出發
飛行時間：6小時26分
抵達
SFO
舊金山, 4月26日 週六
21:50
預期內: 22:36
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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預期內
PHL
費城, 5月19日 週一
18:45
預期內: 18:45
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：6小時15分
抵達
SFO
舊金山, 5月19日 週一
21:56
預期內: 21:56
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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BA5442 航班詳情
航空公司：英國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
BA5442 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月26日 週六 | PHL - SFO |
實際：
預計：19:10
|
實際：
預計：22:36
|
空中巴士A321neo | 預期內 |
| 4月25日 週五 | PHL - SFO |
實際：
預計：19:10
|
實際：
預計：22:36
|
空中巴士A321neo | 預期內 |
| 4月24日 週四 | PHL - SFO |
實際：19:53
預計：19:10
|
實際：22:49
預計：22:36
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PHL - SFO |
實際：20:10
預計：19:10
|
實際：22:54
預計：22:36
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PHL - SFO |
實際：19:30
預計：19:10
|
實際：22:05
預計：22:36
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PHL - SFO |
實際：19:57
預計：19:10
|
實際：22:44
預計：22:36
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PHL - SFO |
實際：20:02
預計：19:10
|
實際：22:38
預計：22:36
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月26日 週六 |
實際：
預計：19:10
|
實際：
預計：22:36
|
預期內 |
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：19:10
|
實際：
預計：22:36
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：19:53
預計：19:10
|
實際：22:49
預計：22:36
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：20:10
預計：19:10
|
實際：22:54
預計：22:36
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：19:30
預計：19:10
|
實際：22:05
預計：22:36
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：19:57
預計：19:10
|
實際：22:44
預計：22:36
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：20:02
預計：19:10
|
實際：22:38
預計：22:36
|
抵達 |
BA5442 準點率
PHL (費城國際機場) – SFO (舊金山國際機場)
-
出發：
40% 準點 -
抵達：
87% 準點 -
平均延誤：
41min
延誤
48m
36m
24m
12m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr