英國航空 BA5437
費城飛往西雅圖
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
PHL
費城, 4月24日 週四
19:18
預期內: 18:46
檢票口
--
航廈
A
登機門
A10
出發
飛行時間：6小時13分
抵達
SEA
西雅圖, 4月24日 週四
21:33
預期內: 21:59
行李轉盤
13
航廈
--
登機門
D8
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預期內
預計於 7小時20分內出發
PHL
費城, 4月25日 週五
18:46
預期內: 18:46
檢票口
--
航廈
A
登機門
A10
出發
飛行時間：6小時13分
抵達
SEA
西雅圖, 4月25日 週五
21:17
預期內: 21:59
行李轉盤
13
航廈
--
登機門
D10
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預期內
PHL
費城, 4月26日 週六
18:46
預期內: 18:46
檢票口
--
航廈
A
登機門
A13
出發
飛行時間：6小時13分
抵達
SEA
西雅圖, 4月26日 週六
21:17
預期內: 21:59
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
D9
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BA5437 航班詳情
航空公司：英國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
BA5437 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | PHL - SEA |
實際：
預計：18:46
|
實際：
預計：21:59
|
空中巴士A321neo | 預期內 |
| 4月24日 週四 | PHL - SEA |
實際：19:18
預計：18:46
|
實際：21:33
預計：21:59
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PHL - SEA |
實際：19:00
預計：18:46
|
實際：21:33
預計：21:59
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PHL - SEA |
實際：19:42
預計：18:46
|
實際：22:00
預計：21:59
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PHL - SEA |
實際：19:18
預計：18:46
|
實際：21:38
預計：21:59
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月18日 週五 | PHL - SEA |
實際：19:13
預計：18:46
|
實際：21:35
預計：21:59
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月17日 週四 | PHL - SEA |
實際：19:38
預計：18:46
|
實際：22:10
預計：21:59
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：18:46
|
實際：
預計：21:59
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：19:18
預計：18:46
|
實際：21:33
預計：21:59
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：19:00
預計：18:46
|
實際：21:33
預計：21:59
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：19:42
預計：18:46
|
實際：22:00
預計：21:59
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：19:18
預計：18:46
|
實際：21:38
預計：21:59
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：19:13
預計：18:46
|
實際：21:35
預計：21:59
|
抵達 |
| 4月17日 週四 |
實際：19:38
預計：18:46
|
實際：22:10
預計：21:59
|
抵達 |
BA5437 準點率
PHL (費城國際機場) – SEA (西雅圖塔科馬國際機場)
-
出發：
53% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
36min
延誤
48m
36m
24m
12m
準點
13 Apr
14
17
18
19
20
21 Apr