費城飛往邁阿密
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月29日 週二 | PHL - MIA |
實際:
預計:21:05
|
實際:
預計:23:58
|
空中巴士 A319 | 預期內 |
4月28日 週一 | PHL - MIA |
實際:21:16
預計:21:05
|
實際:23:30
預計:23:58
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
4月27日 週日 | PHL - MIA |
實際:21:20
預計:21:05
|
實際:23:39
預計:23:58
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
4月26日 週六 | PHL - MIA |
實際:21:40
預計:21:05
|
實際:23:52
預計:23:58
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
4月24日 週四 | PHL - MIA |
實際:21:11
預計:21:05
|
實際:23:24
預計:23:58
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
4月23日 週三 | PHL - MIA |
實際:21:08
預計:21:05
|
實際:23:22
預計:23:58
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
4月22日 週二 | PHL - MIA |
實際:21:33
預計:21:05
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實際:23:53
預計:23:58
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空中巴士 A319 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月29日 週二 |
實際:
預計:21:05
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實際:
預計:23:58
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預期內 |
4月28日 週一 |
實際:21:16
預計:21:05
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實際:23:30
預計:23:58
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抵達 |
4月27日 週日 |
實際:21:20
預計:21:05
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實際:23:39
預計:23:58
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抵達 |
4月26日 週六 |
實際:21:40
預計:21:05
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實際:23:52
預計:23:58
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抵達 |
4月24日 週四 |
實際:21:11
預計:21:05
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實際:23:24
預計:23:58
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抵達 |
4月23日 週三 |
實際:21:08
預計:21:05
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實際:23:22
預計:23:58
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抵達 |
4月22日 週二 |
實際:21:33
預計:21:05
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實際:23:53
預計:23:58
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抵達 |