英國航空 BA537
拿坡里飛往倫敦
4月23日 週三
4月25日 週五
6月11日 週三
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抵達
NAP
拿坡里, 4月23日 週三
15:25
預期內: 14:55
檢票口
34-37
航廈
T1
登機門
B15
出發
飛行時間：2小時50分
抵達
LHR
倫敦, 4月23日 週三
16:54
預期內: 16:45
行李轉盤
9
航廈
T5
登機門
--
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預期內
預計於 6小時31分內出發
NAP
拿坡里, 4月25日 週五
15:45
預期內: 15:45
檢票口
36-40
航廈
T1
登機門
B14
出發
飛行時間：2小時50分
抵達
LHR
倫敦, 4月25日 週五
17:13
預期內: 17:35
行李轉盤
--
航廈
T5
登機門
--
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預期內
NAP
拿坡里, 6月11日 週三
14:55
預期內: 14:55
檢票口
36-40
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：2小時50分
抵達
LHR
倫敦, 6月11日 週三
16:45
預期內: 16:45
行李轉盤
--
航廈
T5
登機門
--
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BA537 航班詳情
空中巴士 A320
航空公司：英國航空
飛行距離：--
機齡：22年3個月
座位數量：144
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：76公分
BA537 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | NAP - LHR |
實際：
預計：15:45
|
實際：
預計：17:35
|
空中巴士 A320 | 預期內 |
| 4月23日 週三 | NAP - LHR |
實際：15:25
預計：14:55
|
實際：16:54
預計：16:45
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | NAP - LHR |
實際：15:34
預計：15:25
|
實際：16:51
預計：17:15
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | NAP - LHR |
實際：15:03
預計：14:35
|
實際：16:20
預計：16:30
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | NAP - LHR |
實際：18:33
預計：18:05
|
實際：19:45
預計：19:50
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | NAP - LHR |
實際：16:57
預計：15:45
|
實際：18:25
預計：17:35
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月16日 週三 | NAP - LHR |
實際：15:45
預計：14:55
|
實際：17:07
預計：16:45
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：15:45
|
實際：
預計：17:35
|
預期內 |
| 4月23日 週三 |
實際：15:25
預計：14:55
|
實際：16:54
預計：16:45
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：15:34
預計：15:25
|
實際：16:51
預計：17:15
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：15:03
預計：14:35
|
實際：16:20
預計：16:30
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：18:33
預計：18:05
|
實際：19:45
預計：19:50
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：16:57
預計：15:45
|
實際：18:25
預計：17:35
|
抵達 |
| 4月16日 週三 |
實際：15:45
預計：14:55
|
實際：17:07
預計：16:45
|
抵達 |
BA537 準點率
NAP (那不勒斯拿坡里國際機場) – LHR (倫敦希斯洛機場)
-
出發：
58% 準點 -
抵達：
84% 準點 -
平均延誤：
37min
延誤
60m
45m
30m
15m
準點
15 Apr
16
18
20
21
22
23 Apr