英國航空 BA5243
芝加哥飛往拉克羅斯
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
ORD
芝加哥, 4月24日 週四
15:20
預期內: 14:55
檢票口
--
航廈
T3
登機門
L2C
出發
飛行時間：1小時11分
抵達
LSE
拉克羅斯, 4月24日 週四
16:00
預期內: 16:06
行李轉盤
1
航廈
--
登機門
2
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預期內
預計於 4小時8分內出發
ORD
芝加哥, 4月25日 週五
14:55
預期內: 14:55
檢票口
--
航廈
T3
登機門
L6A
出發
飛行時間：1小時11分
抵達
LSE
拉克羅斯, 4月25日 週五
15:40
預期內: 16:06
行李轉盤
1
航廈
--
登機門
2
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預期內
ORD
芝加哥, 4月26日 週六
14:55
預期內: 14:55
檢票口
--
航廈
T3
登機門
L27
出發
飛行時間：1小時11分
抵達
LSE
拉克羅斯, 4月26日 週六
15:40
預期內: 16:06
行李轉盤
1
航廈
--
登機門
2
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BA5243 航班詳情
航空公司：英國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
BA5243 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | ORD - LSE |
實際：
預計：14:55
|
實際：
預計：16:06
|
巴西航空工業公司170 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | ORD - LSE |
實際：15:20
預計：14:55
|
實際：16:00
預計：16:06
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | ORD - LSE |
實際：15:02
預計：14:55
|
實際：15:51
預計：16:06
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | ORD - LSE |
實際：15:14
預計：14:55
|
實際：15:57
預計：16:06
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | ORD - LSE |
實際：16:11
預計：14:55
|
實際：16:54
預計：16:06
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | ORD - LSE |
實際：15:15
預計：14:55
|
實際：15:57
預計：16:06
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | ORD - LSE |
實際：16:21
預計：14:55
|
實際：17:06
預計：16:06
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：14:55
|
實際：
預計：16:06
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：15:20
預計：14:55
|
實際：16:00
預計：16:06
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：15:02
預計：14:55
|
實際：15:51
預計：16:06
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：15:14
預計：14:55
|
實際：15:57
預計：16:06
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：16:11
預計：14:55
|
實際：16:54
預計：16:06
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：15:15
預計：14:55
|
實際：15:57
預計：16:06
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：16:21
預計：14:55
|
實際：17:06
預計：16:06
|
抵達 |
BA5243 準點率
ORD (芝加哥歐海爾國際機場) – LSE (拉克魯斯地方機場)
-
出發：
60% 準點 -
抵達：
80% 準點 -
平均延誤：
36min
延誤
72m
54m
36m
18m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr