英國航空 BA5233
芝加哥飛往萊星頓市
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
ORD
芝加哥, 4月24日 週四
13:25
預期內: 13:15
檢票口
--
航廈
T3
登機門
G4
出發
飛行時間：1小時21分
抵達
LEX
萊星頓市, 4月24日 週四
15:15
預期內: 15:36
行李轉盤
1
航廈
B
登機門
B2
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預期內
預計於 12小時57分內出發
ORD
芝加哥, 4月25日 週五
13:15
預期內: 13:15
檢票口
--
航廈
T3
登機門
G1B
出發
飛行時間：1小時21分
抵達
LEX
萊星頓市, 4月25日 週五
15:06
預期內: 15:36
行李轉盤
1
航廈
B
登機門
B1
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預期內
ORD
芝加哥, 4月26日 週六
14:01
預期內: 14:01
檢票口
--
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：1小時25分
抵達
LEX
萊星頓市, 4月26日 週六
15:52
預期內: 16:26
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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BA5233 航班詳情
航空公司：英國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
BA5233 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | ORD - LEX |
實際：
預計：13:15
|
實際：
預計：15:36
|
巴西航空工業公司170 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | ORD - LEX |
實際：13:25
預計：13:15
|
實際：15:15
預計：15:36
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | ORD - LEX |
實際：13:41
預計：13:15
|
實際：15:36
預計：15:36
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | ORD - LEX |
實際：14:19
預計：14:01
|
實際：16:11
預計：16:26
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | ORD - LEX |
實際：13:28
預計：13:15
|
實際：15:19
預計：15:36
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | ORD - LEX |
實際：13:29
預計：13:17
|
實際：15:22
預計：15:38
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | ORD - LEX |
實際：15:19
預計：14:01
|
實際：17:22
預計：16:26
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：13:15
|
實際：
預計：15:36
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：13:25
預計：13:15
|
實際：15:15
預計：15:36
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：13:41
預計：13:15
|
實際：15:36
預計：15:36
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：14:19
預計：14:01
|
實際：16:11
預計：16:26
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：13:28
預計：13:15
|
實際：15:19
預計：15:36
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：13:29
預計：13:17
|
實際：15:22
預計：15:38
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：15:19
預計：14:01
|
實際：17:22
預計：16:26
|
抵達 |
BA5233 準點率
ORD (芝加哥歐海爾國際機場) – LEX (藍草機場)
-
出發：
67% 準點 -
抵達：
87% 準點 -
平均延誤：
24min
延誤
64m
48m
32m
16m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr