英國航空 BA5213
芝加哥飛往大湍城
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
ORD
芝加哥, 4月24日 週四
18:53
預期內: 17:03
檢票口
--
航廈
T3
登機門
G1A
出發
飛行時間：57分
抵達
GRR
大湍城, 4月24日 週四
20:18
預期內: 19:00
行李轉盤
2
航廈
--
登機門
A9
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預期內
預計於 11小時20分內出發
ORD
芝加哥, 4月25日 週五
17:03
預期內: 17:03
檢票口
--
航廈
T3
登機門
G9
出發
飛行時間：57分
抵達
GRR
大湍城, 4月25日 週五
18:33
預期內: 19:00
行李轉盤
2
航廈
--
登機門
A9
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預期內
ORD
芝加哥, 4月26日 週六
15:18
預期內: 15:18
檢票口
--
航廈
T3
登機門
G7
出發
飛行時間：58分
抵達
GRR
大湍城, 4月26日 週六
16:48
預期內: 17:16
行李轉盤
2
航廈
--
登機門
A9
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BA5213 航班詳情
航空公司：英國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
BA5213 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | ORD - GRR |
實際：
預計：17:03
|
實際：
預計：19:00
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | ORD - GRR |
實際：18:53
預計：17:03
|
實際：20:18
預計：19:00
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | ORD - GRR |
實際：17:31
預計：17:03
|
實際：19:03
預計：19:00
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | ORD - GRR |
實際：15:33
預計：15:18
|
實際：17:02
預計：17:16
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | ORD - GRR |
實際：17:14
預計：17:03
|
實際：18:44
預計：19:00
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | ORD - GRR |
實際：17:20
預計：17:03
|
實際：18:45
預計：19:00
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | ORD - GRR |
實際：16:11
預計：15:18
|
實際：17:41
預計：17:16
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：17:03
|
實際：
預計：19:00
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：18:53
預計：17:03
|
實際：20:18
預計：19:00
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：17:31
預計：17:03
|
實際：19:03
預計：19:00
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：15:33
預計：15:18
|
實際：17:02
預計：17:16
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：17:14
預計：17:03
|
實際：18:44
預計：19:00
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：17:20
預計：17:03
|
實際：18:45
預計：19:00
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：16:11
預計：15:18
|
實際：17:41
預計：17:16
|
抵達 |
BA5213 準點率
ORD (芝加哥歐海爾國際機場) – GRR (大急流城吉拉德福特國際機場)
-
出發：
73% 準點 -
抵達：
87% 準點 -
平均延誤：
37min
延誤
88m
66m
44m
22m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr