英國航空 BA5123
芝加哥飛往納什維爾
4月27日 週日
4月28日 週一
4月29日 週二
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抵達
ORD
芝加哥, 4月27日 週日
14:00
預期內: 13:50
檢票口
--
航廈
T3
登機門
H2
出發
飛行時間：1小時37分
抵達
BNA
納什維爾, 4月27日 週日
15:06
預期內: 15:27
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
C16
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預期內
預計於 4小時56分內出發
ORD
芝加哥, 4月28日 週一
13:50
預期內: 13:50
檢票口
--
航廈
T3
登機門
H1A
出發
飛行時間：1小時37分
抵達
BNA
納什維爾, 4月28日 週一
14:55
預期內: 15:27
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
C14
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預期內
ORD
芝加哥, 4月29日 週二
13:50
預期內: 13:50
檢票口
--
航廈
T3
登機門
L10C
出發
飛行時間：1小時37分
抵達
BNA
納什維爾, 4月29日 週二
14:48
預期內: 15:27
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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BA5123 航班詳情
航空公司：英國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
BA5123 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 | ORD - BNA |
實際：
預計：13:50
|
實際：
預計：15:27
|
巴西航空工業公司175 | 預期內 |
| 4月27日 週日 | ORD - BNA |
實際：14:00
預計：13:50
|
實際：15:06
預計：15:27
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | ORD - BNA |
實際：13:56
預計：13:50
|
實際：14:56
預計：15:27
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | ORD - BNA |
實際：14:31
預計：13:50
|
實際：15:38
預計：15:27
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | ORD - BNA |
實際：14:57
預計：13:50
|
實際：16:02
預計：15:27
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | ORD - BNA |
實際：14:09
預計：13:50
|
實際：15:12
預計：15:27
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | ORD - BNA |
實際：14:11
預計：13:50
|
實際：15:14
預計：15:27
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 |
實際：
預計：13:50
|
實際：
預計：15:27
|
預期內 |
| 4月27日 週日 |
實際：14:00
預計：13:50
|
實際：15:06
預計：15:27
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：13:56
預計：13:50
|
實際：14:56
預計：15:27
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：14:31
預計：13:50
|
實際：15:38
預計：15:27
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：14:57
預計：13:50
|
實際：16:02
預計：15:27
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：14:09
預計：13:50
|
實際：15:12
預計：15:27
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：14:11
預計：13:50
|
實際：15:14
預計：15:27
|
抵達 |
BA5123 準點率
ORD (芝加哥歐海爾國際機場) – BNA (納什維爾)
-
出發：
67% 準點 -
抵達：
80% 準點 -
平均延誤：
27min
延誤
56m
42m
28m
14m
準點
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr