英國航空 BA5076
芝加哥飛往華盛頓
4月24日 週四
4月25日 週五
5月17日 週六
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預期內
ORD
芝加哥, 4月24日 週四
19:17
預期內: 19:17
檢票口
--
航廈
T3
登機門
H18
出發
飛行時間：1小時58分
抵達
DCA
華盛頓, 4月24日 週四
21:41
預期內: 22:15
行李轉盤
9
航廈
T2
登機門
C31
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預期內
預計於 26小時42分內出發
ORD
芝加哥, 4月25日 週五
19:17
預期內: 19:17
檢票口
--
航廈
T3
登機門
K9
出發
飛行時間：1小時58分
抵達
DCA
華盛頓, 4月25日 週五
21:41
預期內: 22:15
行李轉盤
11
航廈
T2
登機門
D39
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預期內
ORD
芝加哥, 5月17日 週六
19:11
預期內: 19:11
檢票口
--
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：2小時4分
抵達
DCA
華盛頓, 5月17日 週六
22:15
預期內: 22:15
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
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BA5076 航班詳情
航空公司：英國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
BA5076 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | ORD - DCA |
實際：
預計：19:17
|
實際：
預計：22:15
|
波音737MAX8 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | ORD - DCA |
實際：
預計：19:17
|
實際：
預計：22:15
|
波音737MAX8 | 預期內 |
| 4月23日 週三 | ORD - DCA |
實際：19:32
預計：19:17
|
實際：21:57
預計：22:15
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | ORD - DCA |
實際：19:36
預計：19:17
|
實際：22:04
預計：22:15
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | ORD - DCA |
實際：20:04
預計：19:17
|
實際：22:22
預計：22:15
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | ORD - DCA |
實際：19:34
預計：19:17
|
實際：21:56
預計：22:15
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | ORD - DCA |
實際：20:24
預計：19:17
|
實際：22:38
預計：22:15
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：19:17
|
實際：
預計：22:15
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：
預計：19:17
|
實際：
預計：22:15
|
預期內 |
| 4月23日 週三 |
實際：19:32
預計：19:17
|
實際：21:57
預計：22:15
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：19:36
預計：19:17
|
實際：22:04
預計：22:15
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：20:04
預計：19:17
|
實際：22:22
預計：22:15
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：19:34
預計：19:17
|
實際：21:56
預計：22:15
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：20:24
預計：19:17
|
實際：22:38
預計：22:15
|
抵達 |
BA5076 準點率
ORD (芝加哥歐海爾國際機場) – DCA (華盛頓隆納雷根華盛頓國家機場)
-
出發：
53% 準點 -
抵達：
87% 準點 -
平均延誤：
32min
延誤
56m
42m
28m
14m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr