明尼亞波里斯飛往芝加哥
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月3日 週四 | MSP - ORD |
實際:14:54
預計:14:36
|
實際:15:54
預計:16:10
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月2日 週三 | MSP - ORD |
實際:
預計:14:36
|
實際:
預計:16:10
|
巴西航空工業公司175 | 取消 |
4月1日 週二 | MSP - ORD |
實際:14:58
預計:14:36
|
實際:15:52
預計:16:10
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
3月31日 週一 | MSP - ORD |
實際:14:48
預計:14:36
|
實際:15:38
預計:16:10
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
3月30日 週日 | MSP - ORD |
實際:17:01
預計:14:36
|
實際:18:04
預計:16:10
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
3月29日 週六 | MSP - ORD |
實際:18:18
預計:18:05
|
實際:19:13
預計:19:34
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
3月28日 週五 | MSP - ORD |
實際:15:07
預計:14:22
|
實際:16:04
預計:15:57
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月3日 週四 |
實際:14:54
預計:14:36
|
實際:15:54
預計:16:10
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抵達 |
4月2日 週三 |
實際:
預計:14:36
|
實際:
預計:16:10
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取消 |
4月1日 週二 |
實際:14:58
預計:14:36
|
實際:15:52
預計:16:10
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抵達 |
3月31日 週一 |
實際:14:48
預計:14:36
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實際:15:38
預計:16:10
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抵達 |
3月30日 週日 |
實際:17:01
預計:14:36
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實際:18:04
預計:16:10
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抵達 |
3月29日 週六 |
實際:18:18
預計:18:05
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實際:19:13
預計:19:34
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抵達 |
3月28日 週五 |
實際:15:07
預計:14:22
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實際:16:04
預計:15:57
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抵達 |