英國航空 BA5021航班動態
邁阿密飛舊金山的航班
4月29日 週二
4月30日 週三
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表定
MIA
邁阿密, 4月29日 週二
19:30
表定: 19:30
報到櫃檯
1-149
航廈
TH
登機門
D2
起飛
飛行時間：6小時24分
抵達
SFO
舊金山, 4月29日 週二
22:08
表定: 22:54
行李轉盤
5
航廈
T1
登機門
B2
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表定
預計於 30小時18分內出發
MIA
邁阿密, 4月30日 週三
19:30
表定: 19:30
報到櫃檯
1-149
航廈
TH
登機門
D17
起飛
飛行時間：6小時24分
抵達
SFO
舊金山, 4月30日 週三
22:08
表定: 22:54
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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BA5021 航班與機型詳情
航空公司：英國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
BA5021 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月30日 週三 | MIA - SFO |
實際：
預計：19:30
|
實際：
預計：22:54
|
空中巴士A321neo | 表定 |
| 4月29日 週二 | MIA - SFO |
實際：
預計：19:30
|
實際：
預計：22:54
|
空中巴士A321neo | 表定 |
| 4月28日 週一 | MIA - SFO |
實際：19:46
預計：19:30
|
實際：22:16
預計：22:54
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月27日 週日 | MIA - SFO |
實際：20:16
預計：19:30
|
實際：22:52
預計：22:54
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月26日 週六 | MIA - SFO |
實際：20:58
預計：19:30
|
實際：23:25
預計：22:54
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月25日 週五 | MIA - SFO |
實際：19:48
預計：19:30
|
實際：22:24
預計：22:54
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月24日 週四 | MIA - SFO |
實際：19:49
預計：19:30
|
實際：22:42
預計：22:54
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月30日 週三 |
實際：
預計：19:30
|
實際：
預計：22:54
|
表定 |
| 4月29日 週二 |
實際：
預計：19:30
|
實際：
預計：22:54
|
表定 |
| 4月28日 週一 |
實際：19:46
預計：19:30
|
實際：22:16
預計：22:54
|
抵達 |
| 4月27日 週日 |
實際：20:16
預計：19:30
|
實際：22:52
預計：22:54
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：20:58
預計：19:30
|
實際：23:25
預計：22:54
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：19:48
預計：19:30
|
實際：22:24
預計：22:54
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：19:49
預計：19:30
|
實際：22:42
預計：22:54
|
抵達 |
BA5021 準點率
MIA (邁阿密國際機場) – SFO (舊金山國際機場)
-
出發：
67% 準點 -
抵達：
87% 準點 -
平均延誤：
45min
延誤
80m
60m
40m
20m
準點
22 Apr
23
24
25
26
27
28 Apr