英國航空 BA5019
邁阿密飛往舊金山
4月28日 週一
4月29日 週二
4月30日 週三
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飛行中
MIA
邁阿密, 4月28日 週一
17:36
預期內: 17:14
檢票口
1-149
航廈
TH
登機門
D42
出發
飛行時間：6小時22分
抵達
SFO
舊金山, 4月28日 週一
20:18
預期內: 20:36
行李轉盤
B5
航廈
T1
登機門
B24
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預期內
預計於 22小時9分內出發
MIA
邁阿密, 4月29日 週二
17:14
預期內: 17:14
檢票口
1-149
航廈
TH
登機門
D17
出發
飛行時間：6小時22分
抵達
SFO
舊金山, 4月29日 週二
19:56
預期內: 20:36
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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預期內
MIA
邁阿密, 4月30日 週三
17:14
預期內: 17:14
檢票口
1-149
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：6小時22分
抵達
SFO
舊金山, 4月30日 週三
19:56
預期內: 20:36
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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BA5019 航班詳情
航空公司：英國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
BA5019 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 | MIA - SFO |
實際：
預計：17:14
|
實際：
預計：20:36
|
波音737MAX8 | 預期內 |
| 4月28日 週一 | MIA - SFO |
實際：17:36
預計：17:14
|
實際：
預計：20:36
|
波音737MAX8 | 飛行中 |
| 4月27日 週日 | MIA - SFO |
實際：17:47
預計：17:14
|
實際：20:23
預計：20:36
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | MIA - SFO |
實際：17:20
預計：17:14
|
實際：19:52
預計：20:36
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | MIA - SFO |
實際：17:30
預計：17:14
|
實際：20:07
預計：20:36
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | MIA - SFO |
實際：18:45
預計：17:14
|
實際：21:25
預計：20:36
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | MIA - SFO |
實際：17:45
預計：17:14
|
實際：20:34
預計：20:36
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 |
實際：
預計：17:14
|
實際：
預計：20:36
|
預期內 |
| 4月28日 週一 |
實際：17:36
預計：17:14
|
實際：
預計：20:36
|
飛行中 |
| 4月27日 週日 |
實際：17:47
預計：17:14
|
實際：20:23
預計：20:36
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：17:20
預計：17:14
|
實際：19:52
預計：20:36
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：17:30
預計：17:14
|
實際：20:07
預計：20:36
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：18:45
預計：17:14
|
實際：21:25
預計：20:36
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：17:45
預計：17:14
|
實際：20:34
預計：20:36
|
抵達 |
BA5019 準點率
MIA (邁阿密國際機場) – SFO (舊金山國際機場)
-
出發：
50% 準點 -
抵達：
77% 準點 -
平均延誤：
41min
延誤
76m
57m
38m
19m
準點
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr