英國航空 BA5000
邁阿密飛往費城
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
MIA
邁阿密, 4月24日 週四
08:52
預期內: 08:38
檢票口
1-149
航廈
TH
登機門
D23
出發
飛行時間：2小時43分
抵達
PHL
費城, 4月24日 週四
11:03
預期內: 11:21
行李轉盤
10
航廈
A
登機門
A24
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預期內
預計於 12小時17分內出發
MIA
邁阿密, 4月25日 週五
08:38
預期內: 08:38
檢票口
1-149
航廈
TH
登機門
D37
出發
飛行時間：2小時43分
抵達
PHL
費城, 4月25日 週五
10:49
預期內: 11:21
行李轉盤
11
航廈
A
登機門
A12
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預期內
MIA
邁阿密, 4月26日 週六
08:38
預期內: 08:38
檢票口
1-149
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：2小時43分
抵達
PHL
費城, 4月26日 週六
10:48
預期內: 11:21
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
下載 App 追蹤航班狀態
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BA5000 航班詳情
航空公司：英國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
BA5000 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | MIA - PHL |
實際：
預計：08:38
|
實際：
預計：11:21
|
波音 787-800 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | MIA - PHL |
實際：08:52
預計：08:38
|
實際：11:03
預計：11:21
|
波音 787-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | MIA - PHL |
實際：08:48
預計：08:38
|
實際：10:56
預計：11:21
|
波音 787-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | MIA - PHL |
實際：08:51
預計：08:38
|
實際：10:58
預計：11:21
|
波音 787-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | MIA - PHL |
實際：09:46
預計：08:38
|
實際：11:57
預計：11:21
|
波音 787-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | MIA - PHL |
實際：08:49
預計：08:38
|
實際：11:01
預計：11:21
|
波音 787-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | MIA - PHL |
實際：08:50
預計：08:38
|
實際：11:02
預計：11:21
|
波音 787-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：08:38
|
實際：
預計：11:21
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：08:52
預計：08:38
|
實際：11:03
預計：11:21
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：08:48
預計：08:38
|
實際：10:56
預計：11:21
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：08:51
預計：08:38
|
實際：10:58
預計：11:21
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：09:46
預計：08:38
|
實際：11:57
預計：11:21
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：08:49
預計：08:38
|
實際：11:01
預計：11:21
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：08:50
預計：08:38
|
實際：11:02
預計：11:21
|
抵達 |
BA5000 準點率
MIA (邁阿密國際機場) – PHL (費城國際機場)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
22min
延誤
56m
42m
28m
14m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr