英國航空 BA4872
堪薩斯飛往費城
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
MCI
堪薩斯, 4月24日 週四
14:03
預期內: 13:47
檢票口
--
航廈
--
登機門
A2
出發
飛行時間：2小時42分
抵達
PHL
費城, 4月24日 週四
17:14
預期內: 17:29
行李轉盤
F2
航廈
F
登機門
F16
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預期內
預計於 13小時9分內出發
MCI
堪薩斯, 4月25日 週五
13:47
預期內: 13:47
檢票口
--
航廈
--
登機門
A2
出發
飛行時間：2小時42分
抵達
PHL
費城, 4月25日 週五
16:56
預期內: 17:29
行李轉盤
F2
航廈
F
登機門
F16
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BA4872 航班詳情
航空公司：英國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
BA4872 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | MCI - PHL |
實際：
預計：13:47
|
實際：
預計：17:29
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | MCI - PHL |
實際：14:03
預計：13:47
|
實際：17:14
預計：17:29
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | MCI - PHL |
實際：14:01
預計：13:47
|
實際：17:11
預計：17:29
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | MCI - PHL |
實際：13:53
預計：13:47
|
實際：16:52
預計：17:29
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | MCI - PHL |
實際：13:50
預計：13:47
|
實際：16:57
預計：17:29
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | MCI - PHL |
實際：13:51
預計：13:47
|
實際：16:51
預計：17:29
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 抵達 |
| 4月17日 週四 | MCI - PHL |
實際：14:02
預計：13:47
|
實際：17:19
預計：17:29
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：13:47
|
實際：
預計：17:29
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：14:03
預計：13:47
|
實際：17:14
預計：17:29
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：14:01
預計：13:47
|
實際：17:11
預計：17:29
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：13:53
預計：13:47
|
實際：16:52
預計：17:29
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：13:50
預計：13:47
|
實際：16:57
預計：17:29
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：13:51
預計：13:47
|
實際：16:51
預計：17:29
|
抵達 |
| 4月17日 週四 |
實際：14:02
預計：13:47
|
實際：17:19
預計：17:29
|
抵達 |
BA4872 準點率
MCI (堪薩斯城國際機場) – PHL (費城國際機場)
-
出發：
80% 準點 -
抵達：
87% 準點 -
平均延誤：
22min
延誤
84m
63m
42m
21m
準點
14 Apr
16
17
18
20
21
23 Apr