休士頓飛往費城
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月3日 週四 | IAH - PHL |
實際:13:42
預計:13:26
|
實際:17:41
預計:17:39
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月2日 週三 | IAH - PHL |
實際:13:55
預計:13:26
|
實際:17:37
預計:17:39
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月1日 週二 | IAH - PHL |
實際:09:20
預計:08:39
|
實際:12:59
預計:12:48
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
3月31日 週一 | IAH - PHL |
實際:
預計:13:26
|
實際:
預計:17:39
|
暫未獲得機型資料 | 取消 |
3月30日 週日 | IAH - PHL |
實際:13:51
預計:13:23
|
實際:17:43
預計:17:36
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
3月29日 週六 | IAH - PHL |
實際:08:50
預計:08:39
|
實際:12:43
預計:12:48
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
3月28日 週五 | IAH - PHL |
實際:13:35
預計:13:26
|
實際:17:30
預計:17:39
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月3日 週四 |
實際:13:42
預計:13:26
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實際:17:41
預計:17:39
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抵達 |
4月2日 週三 |
實際:13:55
預計:13:26
|
實際:17:37
預計:17:39
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抵達 |
4月1日 週二 |
實際:09:20
預計:08:39
|
實際:12:59
預計:12:48
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抵達 |
3月31日 週一 |
實際:
預計:13:26
|
實際:
預計:17:39
|
取消 |
3月30日 週日 |
實際:13:51
預計:13:23
|
實際:17:43
預計:17:36
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抵達 |
3月29日 週六 |
實際:08:50
預計:08:39
|
實際:12:43
預計:12:48
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抵達 |
3月28日 週五 |
實際:13:35
預計:13:26
|
實際:17:30
預計:17:39
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抵達 |