英國航空 BA4403
弗林特飛往芝加哥
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
FNT
弗林特, 4月24日 週四
16:17
預期內: 16:13
檢票口
--
航廈
--
登機門
11
出發
飛行時間：1小時33分
抵達
ORD
芝加哥, 4月24日 週四
16:06
預期內: 16:46
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
G20
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預期內
預計於 17小時6分內出發
FNT
弗林特, 4月25日 週五
16:13
預期內: 16:13
檢票口
--
航廈
--
登機門
11
出發
飛行時間：1小時33分
抵達
ORD
芝加哥, 4月25日 週五
16:01
預期內: 16:46
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
G19
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BA4403 航班詳情
航空公司：英國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
BA4403 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | FNT - ORD |
實際：
預計：16:13
|
實際：
預計：16:46
|
巴西航空工業公司RJ145 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | FNT - ORD |
實際：16:17
預計：16:13
|
實際：16:06
預計：16:46
|
巴西航空工業公司RJ145 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | FNT - ORD |
實際：16:14
預計：16:13
|
實際：15:56
預計：16:46
|
巴西航空工業公司RJ145 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | FNT - ORD |
實際：16:37
預計：16:13
|
實際：16:26
預計：16:46
|
巴西航空工業公司RJ145 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | FNT - ORD |
實際：16:17
預計：16:13
|
實際：16:05
預計：16:46
|
巴西航空工業公司RJ145 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | FNT - ORD |
實際：19:17
預計：16:10
|
實際：19:07
預計：16:43
|
巴西航空工業公司RJ145 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | FNT - ORD |
實際：16:14
預計：16:13
|
實際：16:06
預計：16:46
|
巴西航空工業公司RJ145 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：16:13
|
實際：
預計：16:46
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：16:17
預計：16:13
|
實際：16:06
預計：16:46
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：16:14
預計：16:13
|
實際：15:56
預計：16:46
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：16:37
預計：16:13
|
實際：16:26
預計：16:46
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：16:17
預計：16:13
|
實際：16:05
預計：16:46
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：19:17
預計：16:10
|
實際：19:07
預計：16:43
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：16:14
預計：16:13
|
實際：16:06
預計：16:46
|
抵達 |
BA4403 準點率
FNT (畢曉普機場) – ORD (芝加哥歐海爾國際機場)
-
出發：
73% 準點 -
抵達：
83% 準點 -
平均延誤：
37min
延誤
152m
114m
76m
38m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr