曼徹斯特飛往因佛內斯
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月25日 週五 | MAN - INV |
實際:19:56
預計:19:50
|
實際:21:02
預計:21:20
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月24日 週四 | MAN - INV |
實際:20:03
預計:19:50
|
實際:21:07
預計:21:20
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月23日 週三 | MAN - INV |
實際:19:53
預計:19:50
|
實際:20:57
預計:21:20
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月22日 週二 | MAN - INV |
實際:19:49
預計:19:50
|
實際:20:54
預計:21:20
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月21日 週一 | MAN - INV |
實際:20:22
預計:19:50
|
實際:21:27
預計:21:20
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月20日 週日 | MAN - INV |
實際:20:19
預計:19:50
|
實際:21:22
預計:21:20
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月18日 週五 | MAN - INV |
實際:20:01
預計:19:50
|
實際:21:04
預計:21:20
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月25日 週五 |
實際:19:56
預計:19:50
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實際:21:02
預計:21:20
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抵達 |
4月24日 週四 |
實際:20:03
預計:19:50
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實際:21:07
預計:21:20
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抵達 |
4月23日 週三 |
實際:19:53
預計:19:50
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實際:20:57
預計:21:20
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抵達 |
4月22日 週二 |
實際:19:49
預計:19:50
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實際:20:54
預計:21:20
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抵達 |
4月21日 週一 |
實際:20:22
預計:19:50
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實際:21:27
預計:21:20
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抵達 |
4月20日 週日 |
實際:20:19
預計:19:50
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實際:21:22
預計:21:20
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抵達 |
4月18日 週五 |
實際:20:01
預計:19:50
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實際:21:04
預計:21:20
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抵達 |