英國航空 BA2992
波特蘭飛往西雅圖
4月24日 週四
4月25日 週五
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預期內
PDX
波特蘭, 4月24日 週四
17:22
預期內: 17:22
檢票口
--
航廈
--
登機門
B3
出發
飛行時間：55分
抵達
SEA
西雅圖, 4月24日 週四
17:51
預期內: 18:17
行李轉盤
14
航廈
--
登機門
C16
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預期內
預計於 25小時40分內出發
PDX
波特蘭, 4月25日 週五
17:22
預期內: 17:22
檢票口
--
航廈
--
登機門
B3
出發
飛行時間：55分
抵達
SEA
西雅圖, 4月25日 週五
17:51
預期內: 18:17
行李轉盤
12
航廈
--
登機門
C2
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BA2992 航班詳情
航空公司：英國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
BA2992 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | PDX - SEA |
實際：
預計：17:22
|
實際：
預計：18:17
|
巴西航空工業公司175 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | PDX - SEA |
實際：
預計：17:22
|
實際：
預計：18:17
|
巴西航空工業公司175 | 預期內 |
| 4月23日 週三 | PDX - SEA |
實際：17:29
預計：17:22
|
實際：17:56
預計：18:17
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PDX - SEA |
實際：20:49
預計：20:45
|
實際：21:16
預計：21:39
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PDX - SEA |
實際：17:29
預計：17:20
|
實際：
預計：18:14
|
巴西航空工業公司175 | 飛行中 |
| 4月20日 週日 | PDX - SEA |
實際：10:05
預計：09:47
|
實際：10:45
預計：10:45
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PDX - SEA |
實際：10:08
預計：09:47
|
實際：10:41
預計：10:45
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：17:22
|
實際：
預計：18:17
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：
預計：17:22
|
實際：
預計：18:17
|
預期內 |
| 4月23日 週三 |
實際：17:29
預計：17:22
|
實際：17:56
預計：18:17
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：20:49
預計：20:45
|
實際：21:16
預計：21:39
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：17:29
預計：17:20
|
實際：
預計：18:14
|
飛行中 |
| 4月20日 週日 |
實際：10:05
預計：09:47
|
實際：10:45
預計：10:45
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：10:08
預計：09:47
|
實際：10:41
預計：10:45
|
抵達 |
BA2992 準點率
PDX (波特蘭國際機場) – SEA (西雅圖塔科馬國際機場)
-
出發：
87% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
11min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr