英國航空 BA217
倫敦飛往華盛頓
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
LHR
倫敦, 4月24日 週四
13:10
預期內: 12:45
檢票口
D
航廈
T5
登機門
A10
出發
飛行時間：8小時5分
抵達
IAD
華盛頓, 4月24日 週四
15:33
預期內: 15:50
行李轉盤
15
航廈
--
登機門
--
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預期內
預計於 10小時37分內出發
LHR
倫敦, 4月25日 週五
12:45
預期內: 12:45
檢票口
D
航廈
T5
登機門
--
出發
飛行時間：8小時5分
抵達
IAD
華盛頓, 4月25日 週五
15:21
預期內: 15:50
行李轉盤
15
航廈
--
登機門
--
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預期內
LHR
倫敦, 4月26日 週六
12:40
預期內: 12:40
檢票口
D
航廈
T5
登機門
--
出發
飛行時間：8小時5分
抵達
IAD
華盛頓, 4月26日 週六
15:16
預期內: 15:45
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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BA217 航班詳情
波音 777-300ER
航空公司：英國航空
飛行距離：--
機齡：4年3個月
座位數量：299
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：44公分
腿部空間：79公分
BA217 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | LHR - IAD |
實際：
預計：12:45
|
實際：
預計：15:50
|
波音 777-300ER | 預期內 |
| 4月24日 週四 | LHR - IAD |
實際：13:10
預計：12:45
|
實際：15:33
預計：15:50
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月23日 週三 | LHR - IAD |
實際：13:11
預計：12:45
|
實際：15:44
預計：15:50
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月22日 週二 | LHR - IAD |
實際：13:11
預計：12:45
|
實際：16:02
預計：15:50
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月21日 週一 | LHR - IAD |
實際：13:16
預計：12:45
|
實際：15:32
預計：15:50
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月20日 週日 | LHR - IAD |
實際：14:48
預計：12:45
|
實際：16:55
預計：15:50
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月19日 週六 | LHR - IAD |
實際：12:57
預計：12:40
|
實際：15:48
預計：15:45
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：12:45
|
實際：
預計：15:50
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：13:10
預計：12:45
|
實際：15:33
預計：15:50
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：13:11
預計：12:45
|
實際：15:44
預計：15:50
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：13:11
預計：12:45
|
實際：16:02
預計：15:50
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：13:16
預計：12:45
|
實際：15:32
預計：15:50
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：14:48
預計：12:45
|
實際：16:55
預計：15:50
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：12:57
預計：12:40
|
實際：15:48
預計：15:45
|
抵達 |
BA217 準點率
LHR (倫敦希斯洛機場) – IAD (華盛頓杜勒斯國際機場)
-
出發：
57% 準點 -
抵達：
83% 準點 -
平均延誤：
60min
延誤
140m
105m
70m
35m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr