英國航空 BA1864
舊金山飛往邁阿密
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
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飛行中
SFO
舊金山, 4月23日 週三
00:13
預期內: 23:37
檢票口
14-25
航廈
T1
登機門
B24
出發
飛行時間：5小時23分
抵達
MIA
邁阿密, 4月24日 週四
08:03
預期內: 08:00
行李轉盤
26
航廈
TH
登機門
D1
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預期內
預計於 18小時55分內出發
SFO
舊金山, 4月24日 週四
23:37
預期內: 23:37
檢票口
14-25
航廈
T1
登機門
B19
出發
飛行時間：5小時23分
抵達
MIA
邁阿密, 4月25日 週五
07:27
預期內: 08:00
行李轉盤
--
航廈
TH
登機門
D20
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預期內
SFO
舊金山, 4月25日 週五
23:37
預期內: 23:37
檢票口
14-25
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：5小時23分
抵達
MIA
邁阿密, 4月26日 週六
07:27
預期內: 08:00
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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BA1864 航班詳情
航空公司：英國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
BA1864 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | SFO - MIA |
實際：
預計：23:37
|
實際：
預計：08:00
|
空中巴士A321neo | 預期內 |
| 4月23日 週三 | SFO - MIA |
實際：00:13
預計：23:37
|
實際：
預計：08:00
|
空中巴士A321neo | 飛行中 |
| 4月22日 週二 | SFO - MIA |
實際：23:48
預計：23:37
|
實際：07:32
預計：08:00
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月21日 週一 | SFO - MIA |
實際：23:43
預計：23:37
|
實際：07:24
預計：08:00
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月20日 週日 | SFO - MIA |
實際：00:13
預計：23:37
|
實際：08:11
預計：08:00
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月19日 週六 | SFO - MIA |
實際：23:49
預計：23:37
|
實際：07:39
預計：08:00
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月18日 週五 | SFO - MIA |
實際：23:53
預計：23:37
|
實際：07:59
預計：08:00
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：
預計：23:37
|
實際：
預計：08:00
|
預期內 |
| 4月23日 週三 |
實際：00:13
預計：23:37
|
實際：
預計：08:00
|
飛行中 |
| 4月22日 週二 |
實際：23:48
預計：23:37
|
實際：07:32
預計：08:00
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：23:43
預計：23:37
|
實際：07:24
預計：08:00
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：00:13
預計：23:37
|
實際：08:11
預計：08:00
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：23:49
預計：23:37
|
實際：07:39
預計：08:00
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：23:53
預計：23:37
|
實際：07:59
預計：08:00
|
抵達 |
BA1864 準點率
SFO (舊金山國際機場) – MIA (邁阿密國際機場)
-
出發：
80% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
16min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
16 Apr
17
18
19
20
21
22 Apr