捷藍航空 B62534
西棕櫚灘飛往華盛頓
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
PBI
西棕櫚灘, 4月24日 週四
18:47
預期內: 18:34
檢票口
--
航廈
--
登機門
C14
出發
飛行時間：2小時25分
抵達
DCA
華盛頓, 4月24日 週四
20:53
預期內: 20:59
行李轉盤
6
航廈
T2
登機門
C28
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預期內
預計於 10小時56分內出發
PBI
西棕櫚灘, 4月25日 週五
18:34
預期內: 18:34
檢票口
--
航廈
--
登機門
C10
出發
飛行時間：2小時25分
抵達
DCA
華盛頓, 4月25日 週五
20:37
預期內: 20:59
行李轉盤
6
航廈
T2
登機門
C26
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B62534 航班詳情
空中巴士 A320
航空公司：捷藍航空
飛行距離：--
機齡：16年9個月
座位數量：150
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：86公分
B62534 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | PBI - DCA |
實際：
預計：18:34
|
實際：
預計：20:59
|
空中巴士 A320 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | PBI - DCA |
實際：18:47
預計：18:34
|
實際：20:53
預計：20:59
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PBI - DCA |
實際：18:36
預計：18:34
|
實際：20:51
預計：20:59
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PBI - DCA |
實際：18:46
預計：18:34
|
實際：20:37
預計：20:59
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PBI - DCA |
實際：19:07
預計：18:34
|
實際：21:12
預計：20:59
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PBI - DCA |
實際：19:16
預計：18:34
|
實際：21:20
預計：20:59
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PBI - DCA |
實際：18:54
預計：18:34
|
實際：20:56
預計：20:59
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：18:34
|
實際：
預計：20:59
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：18:47
預計：18:34
|
實際：20:53
預計：20:59
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：18:36
預計：18:34
|
實際：20:51
預計：20:59
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：18:46
預計：18:34
|
實際：20:37
預計：20:59
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：19:07
預計：18:34
|
實際：21:12
預計：20:59
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：19:16
預計：18:34
|
實際：21:20
預計：20:59
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：18:54
預計：18:34
|
實際：20:56
預計：20:59
|
抵達 |
B62534 準點率
PBI (西棕櫚灘國際機場) – DCA (華盛頓隆納雷根華盛頓國家機場)
-
出發：
63% 準點 -
抵達：
83% 準點 -
平均延誤：
21min
延誤
36m
27m
18m
9m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr