白俄羅斯航空 B22006
雅羅斯拉夫飛往聖彼得堡
4月23日 週三
4月25日 週五
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抵達
IAR
雅羅斯拉夫, 4月23日 週三
20:43
預期內: 20:30
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：1小時35分
抵達
LED
聖彼得堡, 4月23日 週三
21:53
預期內: 22:05
行李轉盤
3
航廈
T1
登機門
--
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預期內
預計於 19小時2分內出發
IAR
雅羅斯拉夫, 4月25日 週五
20:30
預期內: 20:30
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：1小時35分
抵達
LED
聖彼得堡, 4月25日 週五
21:42
預期內: 22:05
行李轉盤
2
航廈
T1
登機門
--
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B22006 航班詳情
航空公司：白俄羅斯航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
B22006 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | IAR - LED |
實際：
預計：20:30
|
實際：
預計：22:05
|
蘇霍伊超級100-95 | 預期內 |
| 4月23日 週三 | IAR - LED |
實際：20:43
預計：20:30
|
實際：21:53
預計：22:05
|
蘇霍伊超級100-95 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | IAR - LED |
實際：10:33
預計：10:15
|
實際：11:50
預計：11:50
|
蘇霍伊超級100-95 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | IAR - LED |
實際：20:30
預計：20:30
|
實際：21:52
預計：22:05
|
蘇霍伊超級100-95 | 抵達 |
| 4月16日 週三 | IAR - LED |
實際：20:32
預計：20:30
|
實際：21:38
預計：22:05
|
蘇霍伊超級100-95 | 抵達 |
| 4月14日 週一 | IAR - LED |
實際：10:16
預計：10:15
|
實際：11:32
預計：11:50
|
蘇霍伊超級100-95 | 抵達 |
| 4月11日 週五 | IAR - LED |
實際：20:30
預計：20:30
|
實際：21:53
預計：22:05
|
蘇霍伊超級100-95 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：20:30
|
實際：
預計：22:05
|
預期內 |
| 4月23日 週三 |
實際：20:43
預計：20:30
|
實際：21:53
預計：22:05
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：10:33
預計：10:15
|
實際：11:50
預計：11:50
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：20:30
預計：20:30
|
實際：21:52
預計：22:05
|
抵達 |
| 4月16日 週三 |
實際：20:32
預計：20:30
|
實際：21:38
預計：22:05
|
抵達 |
| 4月14日 週一 |
實際：10:16
預計：10:15
|
實際：11:32
預計：11:50
|
抵達 |
| 4月11日 週五 |
實際：20:30
預計：20:30
|
實際：21:53
預計：22:05
|
抵達 |
B22006 準點率
IAR (託諾西那機場) – LED (聖彼得堡普爾科沃)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
5min
延誤
16m
12m
8m
4m
準點
9 Apr
11
14
16
18
21
23 Apr