芬蘭航空 AY4136
曼菲斯飛往芝加哥
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
MEM
曼菲斯, 4月23日 週三
15:51
預期內: 15:49
檢票口
--
航廈
--
登機門
2
出發
飛行時間：1小時54分
抵達
ORD
芝加哥, 4月23日 週三
17:15
預期內: 17:43
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
H3A
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預期內
預計於 5小時13分內出發
MEM
曼菲斯, 4月24日 週四
15:49
預期內: 15:49
檢票口
--
航廈
--
登機門
2
出發
飛行時間：1小時54分
抵達
ORD
芝加哥, 4月24日 週四
17:09
預期內: 17:43
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
L8
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預期內
MEM
曼菲斯, 4月25日 週五
15:49
預期內: 15:49
檢票口
--
航廈
--
登機門
2
出發
飛行時間：1小時54分
抵達
ORD
芝加哥, 4月25日 週五
17:09
預期內: 17:43
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
G17
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AY4136 航班詳情
航空公司：芬蘭航空
飛行距離：--
機齡：19年8個月
座位數量：76
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：79公分
AY4136 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | MEM - ORD |
實際：
預計：15:49
|
實際：
預計：17:43
|
巴西航空工業公司170 | 預期內 |
| 4月23日 週三 | MEM - ORD |
實際：15:51
預計：15:49
|
實際：17:15
預計：17:43
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | MEM - ORD |
實際：16:02
預計：15:49
|
實際：17:25
預計：17:43
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | MEM - ORD |
實際：15:58
預計：15:49
|
實際：17:14
預計：17:43
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | MEM - ORD |
實際：16:18
預計：15:49
|
實際：17:33
預計：17:43
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | MEM - ORD |
實際：16:00
預計：15:49
|
實際：17:12
預計：17:43
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | MEM - ORD |
實際：16:15
預計：15:49
|
實際：17:33
預計：17:43
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：
預計：15:49
|
實際：
預計：17:43
|
預期內 |
| 4月23日 週三 |
實際：15:51
預計：15:49
|
實際：17:15
預計：17:43
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：16:02
預計：15:49
|
實際：17:25
預計：17:43
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：15:58
預計：15:49
|
實際：17:14
預計：17:43
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：16:18
預計：15:49
|
實際：17:33
預計：17:43
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：16:00
預計：15:49
|
實際：17:12
預計：17:43
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：16:15
預計：15:49
|
實際：17:33
預計：17:43
|
抵達 |
AY4136 準點率
MEM (孟菲斯國際機場) – ORD (芝加哥歐海爾國際機場)
-
出發：
67% 準點 -
抵達：
92% 準點 -
平均延誤：
15min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr