芬蘭航空 AY4124航班動態
芝加哥飛奧斯汀的航班
4月30日 週三
5月1日 週四
5月2日 週五
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抵達
ORD
芝加哥, 4月30日 週三
20:39
表定: 19:59
報到櫃檯
--
航廈
T3
登機門
H14
起飛
飛行時間：3小時4分
抵達
AUS
奧斯汀, 4月30日 週三
23:31
表定: 23:03
行李轉盤
3
航廈
T1
登機門
30
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表定
預計於 13小時18分內出發
ORD
芝加哥, 5月1日 週四
19:59
表定: 19:59
報到櫃檯
--
航廈
T3
登機門
K10
起飛
飛行時間：3小時4分
抵達
AUS
奧斯汀, 5月1日 週四
22:16
表定: 23:03
行李轉盤
3
航廈
T1
登機門
22
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表定
ORD
芝加哥, 5月2日 週五
19:59
表定: 19:59
報到櫃檯
--
航廈
T3
登機門
L7
起飛
飛行時間：3小時4分
抵達
AUS
奧斯汀, 5月2日 週五
22:16
表定: 23:03
行李轉盤
3
航廈
--
登機門
--
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AY4124 航班與機型詳情
航空公司：芬蘭航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
AY4124 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月1日 週四 | ORD - AUS |
實際：
預計：19:59
|
實際：
預計：23:03
|
空中巴士 A319 | 表定 |
| 4月30日 週三 | ORD - AUS |
實際：20:39
預計：19:59
|
實際：23:31
預計：23:03
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4月29日 週二 | ORD - AUS |
實際：20:04
預計：19:59
|
實際：22:30
預計：23:03
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4月28日 週一 | ORD - AUS |
實際：20:07
預計：19:59
|
實際：22:24
預計：23:03
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4月27日 週日 | ORD - AUS |
實際：20:11
預計：19:59
|
實際：22:21
預計：23:03
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | ORD - AUS |
實際：21:22
預計：19:59
|
實際：23:36
預計：23:03
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | ORD - AUS |
實際：20:24
預計：19:59
|
實際：22:32
預計：23:03
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月1日 週四 |
實際：
預計：19:59
|
實際：
預計：23:03
|
表定 |
| 4月30日 週三 |
實際：20:39
預計：19:59
|
實際：23:31
預計：23:03
|
抵達 |
| 4月29日 週二 |
實際：20:04
預計：19:59
|
實際：22:30
預計：23:03
|
抵達 |
| 4月28日 週一 |
實際：20:07
預計：19:59
|
實際：22:24
預計：23:03
|
抵達 |
| 4月27日 週日 |
實際：20:11
預計：19:59
|
實際：22:21
預計：23:03
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：21:22
預計：19:59
|
實際：23:36
預計：23:03
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：20:24
預計：19:59
|
實際：22:32
預計：23:03
|
抵達 |
AY4124 準點率
ORD (芝加哥歐海爾國際機場) – AUS (奧斯汀伯格史東國際機場)
-
出發：
73% 準點 -
抵達：
88% 準點 -
平均延誤：
27min
延誤
68m
51m
34m
17m
準點
24 Apr
25
26
27
28
29
30 Apr