芬蘭航空 AY4081
底特律飛往芝加哥
4月27日 週日
4月28日 週一
4月29日 週二
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抵達
ORD
芝加哥, 4月27日 週日
20:56
預期內: 20:25
檢票口
--
航廈
T3
登機門
K6
出發
飛行時間：4小時44分
抵達
SEA
西雅圖, 4月27日 週日
22:45
預期內: 23:09
行李轉盤
13
航廈
--
登機門
D8
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預期內
預計於 8小時51分內出發
DTW
底特律, 4月28日 週一
17:55
預期內: 17:55
檢票口
--
航廈
E
登機門
D28
出發
飛行時間：1小時33分
抵達
ORD
芝加哥, 4月28日 週一
17:44
預期內: 18:28
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
L10B
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預期內
PIT
匹茲堡, 4月29日 週二
18:23
預期內: 18:23
檢票口
--
航廈
--
登機門
B16
出發
飛行時間：1小時37分
抵達
JFK
紐約, 4月29日 週二
19:27
預期內: 20:00
行李轉盤
--
航廈
T8
登機門
33
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AY4081 航班詳情
航空公司：芬蘭航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
AY4081 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 | DTW - ORD |
實際：
預計：17:55
|
實際：
預計：18:28
|
巴西航空工業公司175 | 預期內 |
| 4月27日 週日 | ORD - SEA |
實際：20:56
預計：20:25
|
實際：22:45
預計：23:09
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | DTW - ORD |
實際：16:20
預計：15:41
|
實際：16:12
預計：16:14
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | DTW - ORD |
實際：20:28
預計：17:55
|
實際：20:19
預計：18:28
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | DTW - ORD |
實際：18:05
預計：17:55
|
實際：17:49
預計：18:28
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | SFO - LAX |
實際：12:58
預計：11:32
|
實際：13:54
預計：13:15
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | DTW - ORD |
實際：18:08
預計：17:55
|
實際：18:01
預計：18:28
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 |
實際：
預計：17:55
|
實際：
預計：18:28
|
預期內 |
| 4月27日 週日 |
實際：20:56
預計：20:25
|
實際：22:45
預計：23:09
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：16:20
預計：15:41
|
實際：16:12
預計：16:14
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：20:28
預計：17:55
|
實際：20:19
預計：18:28
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：18:05
預計：17:55
|
實際：17:49
預計：18:28
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：12:58
預計：11:32
|
實際：13:54
預計：13:15
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：18:08
預計：17:55
|
實際：18:01
預計：18:28
|
抵達 |
AY4081 準點率
DTW (底特律都會韋恩縣機場) – ORD (芝加哥歐海爾國際機場)
-
出發：
69% 準點 -
抵達：
92% 準點 -
平均延誤：
35min
延誤
124m
93m
62m
31m
準點
16 Apr
18
19
21
23
25
26 Apr