芬蘭航空 AY1362
曼徹斯特飛往赫爾辛基
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
MAN
曼徹斯特, 4月24日 週四
10:16
預期內: 10:05
檢票口
--
航廈
T1
登機門
22
出發
飛行時間：2小時40分
抵達
HEL
赫爾辛基, 4月24日 週四
14:42
預期內: 14:45
行李轉盤
11
航廈
--
登機門
--
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預期內
預計於 9小時48分內出發
MAN
曼徹斯特, 4月25日 週五
10:05
預期內: 10:05
檢票口
--
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：2小時40分
抵達
HEL
赫爾辛基, 4月25日 週五
14:29
預期內: 14:45
行李轉盤
10
航廈
--
登機門
--
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預期內
MAN
曼徹斯特, 4月26日 週六
10:05
預期內: 10:05
檢票口
--
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：2小時40分
抵達
HEL
赫爾辛基, 4月26日 週六
14:29
預期內: 14:45
行李轉盤
11
航廈
--
登機門
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AY1362 航班詳情
航空公司：芬蘭航空
飛行距離：--
機齡：16年10個月
座位數量：100
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：79公分
AY1362 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | MAN - HEL |
實際：
預計：10:05
|
實際：
預計：14:45
|
巴西航空工業公司190 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | MAN - HEL |
實際：10:16
預計：10:05
|
實際：14:42
預計：14:45
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | MAN - HEL |
實際：10:24
預計：10:05
|
實際：14:51
預計：14:45
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | MAN - HEL |
實際：10:16
預計：10:05
|
實際：14:39
預計：14:45
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | MAN - HEL |
實際：10:14
預計：10:05
|
實際：14:38
預計：14:45
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | MAN - HEL |
實際：10:11
預計：10:05
|
實際：14:34
預計：14:45
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | MAN - HEL |
實際：10:18
預計：10:05
|
實際：14:38
預計：14:45
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：10:05
|
實際：
預計：14:45
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：10:16
預計：10:05
|
實際：14:42
預計：14:45
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：10:24
預計：10:05
|
實際：14:51
預計：14:45
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：10:16
預計：10:05
|
實際：14:39
預計：14:45
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：10:14
預計：10:05
|
實際：14:38
預計：14:45
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：10:11
預計：10:05
|
實際：14:34
預計：14:45
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：10:18
預計：10:05
|
實際：14:38
預計：14:45
|
抵達 |
AY1362 準點率
MAN (曼徹斯特機場) – HEL (赫爾辛基萬達機場)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
13min
延誤
16m
12m
8m
4m
準點
17 Apr
18
19
20
21
23
24 Apr