哥倫比亞航空 AV2083
諾福克飛往華盛頓
4月24日 週四
4月25日 週五
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預期內
ORF
諾福克, 4月24日 週四
20:05
預期內: 20:05
檢票口
--
航廈
--
登機門
B29
出發
飛行時間：1小時5分
抵達
IAD
華盛頓, 4月24日 週四
20:43
預期內: 21:10
行李轉盤
6
航廈
--
登機門
A3B
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預期內
預計於 25小時33分內出發
ORF
諾福克, 4月25日 週五
20:05
預期內: 20:05
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：1小時5分
抵達
IAD
華盛頓, 4月25日 週五
20:42
預期內: 21:10
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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AV2083 航班詳情
航空公司：哥倫比亞航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
AV2083 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | ORF - IAD |
實際：
預計：20:05
|
實際：
預計：21:10
|
巴西航空工業公司175 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | ORF - IAD |
實際：
預計：20:05
|
實際：
預計：21:10
|
巴西航空工業公司175 | 預期內 |
| 4月23日 週三 | ORF - IAD |
實際：20:10
預計：20:05
|
實際：20:49
預計：21:09
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | ORF - IAD |
實際：20:13
預計：20:05
|
實際：20:50
預計：21:09
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | ORF - IAD |
實際：20:11
預計：20:05
|
實際：20:51
預計：21:10
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | ORF - IAD |
實際：20:20
預計：20:05
|
實際：20:54
預計：21:11
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | ORF - IAD |
實際：20:07
預計：20:05
|
實際：20:46
預計：21:11
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：20:05
|
實際：
預計：21:10
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：
預計：20:05
|
實際：
預計：21:10
|
預期內 |
| 4月23日 週三 |
實際：20:10
預計：20:05
|
實際：20:49
預計：21:09
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：20:13
預計：20:05
|
實際：20:50
預計：21:09
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：20:11
預計：20:05
|
實際：20:51
預計：21:10
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：20:20
預計：20:05
|
實際：20:54
預計：21:11
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：20:07
預計：20:05
|
實際：20:46
預計：21:11
|
抵達 |
AV2083 準點率
ORF (諾福克國際機場) – IAD (華盛頓杜勒斯國際機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
13min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr