哥倫比亞航空 AV2077
哈里斯堡飛往華盛頓
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
MDT
哈里斯堡, 4月24日 週四
14:36
預期內: 14:30
檢票口
--
航廈
--
登機門
B1
出發
飛行時間：57分
抵達
IAD
華盛頓, 4月24日 週四
14:59
預期內: 15:27
行李轉盤
6
航廈
--
登機門
A3A
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預期內
預計於 9小時10分內出發
MDT
哈里斯堡, 4月25日 週五
10:15
預期內: 10:15
檢票口
--
航廈
--
登機門
B1
出發
飛行時間：57分
抵達
IAD
華盛頓, 4月25日 週五
10:44
預期內: 11:12
行李轉盤
3
航廈
--
登機門
A1D
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預期內
MDT
哈里斯堡, 4月26日 週六
10:15
預期內: 10:15
檢票口
--
航廈
--
登機門
B1
出發
飛行時間：57分
抵達
IAD
華盛頓, 4月26日 週六
11:12
預期內: 11:12
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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AV2077 航班詳情
航空公司：哥倫比亞航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
AV2077 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | MDT - IAD |
實際：
預計：10:15
|
實際：
預計：11:12
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | MDT - IAD |
實際：14:36
預計：14:30
|
實際：14:59
預計：15:27
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | MDT - IAD |
實際：10:16
預計：10:15
|
實際：10:46
預計：11:12
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | MDT - IAD |
實際：15:44
預計：14:30
|
實際：16:21
預計：15:27
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | MDT - IAD |
實際：17:07
預計：14:30
|
實際：17:34
預計：15:27
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | MDT - IAD |
實際：10:20
預計：10:15
|
實際：10:53
預計：11:12
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | MDT - IAD |
實際：10:23
預計：10:15
|
實際：10:48
預計：11:12
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：10:15
|
實際：
預計：11:12
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：14:36
預計：14:30
|
實際：14:59
預計：15:27
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：10:16
預計：10:15
|
實際：10:46
預計：11:12
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：15:44
預計：14:30
|
實際：16:21
預計：15:27
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：17:07
預計：14:30
|
實際：17:34
預計：15:27
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：10:20
預計：10:15
|
實際：10:53
預計：11:12
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：10:23
預計：10:15
|
實際：10:48
預計：11:12
|
抵達 |
AV2077 準點率
MDT (哈里斯堡國際機場) – IAD (華盛頓杜勒斯國際機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
37min
延誤
128m
96m
64m
32m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr