摩洛哥皇家航空 AT819
曼徹斯特飛往卡薩布蘭卡
4月24日 週四
4月27日 週日
5月1日 週四
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抵達
MAN
曼徹斯特, 4月24日 週四
19:02
預期內: 18:10
檢票口
G
航廈
T2
登機門
A5
出發
飛行時間：3小時25分
抵達
CMN
卡薩布蘭卡, 4月24日 週四
22:01
預期內: 21:35
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
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預期內
MAN
曼徹斯特, 4月27日 週日
18:10
預期內: 18:10
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：3小時25分
抵達
CMN
卡薩布蘭卡, 4月27日 週日
21:35
預期內: 21:35
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
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預期內
MAN
曼徹斯特, 5月1日 週四
18:10
預期內: 18:10
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：3小時25分
抵達
CMN
卡薩布蘭卡, 5月1日 週四
21:35
預期內: 21:35
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
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AT819 航班詳情
航空公司：摩洛哥皇家航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
AT819 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | MAN - CMN |
實際：19:02
預計：18:10
|
實際：22:01
預計：21:35
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | MAN - CMN |
實際：18:48
預計：18:10
|
實際：21:36
預計：21:35
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | MAN - CMN |
實際：19:04
預計：18:10
|
實際：21:57
預計：21:35
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月17日 週四 | MAN - CMN |
實際：18:47
預計：18:10
|
實際：21:54
預計：21:35
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月15日 週二 | MAN - CMN |
實際：18:28
預計：18:10
|
實際：21:34
預計：21:35
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月13日 週日 | MAN - CMN |
實際：18:15
預計：18:10
|
實際：21:18
預計：21:35
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月10日 週四 | MAN - CMN |
實際：18:46
預計：18:10
|
實際：21:59
預計：21:35
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：19:02
預計：18:10
|
實際：22:01
預計：21:35
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：18:48
預計：18:10
|
實際：21:36
預計：21:35
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：19:04
預計：18:10
|
實際：21:57
預計：21:35
|
抵達 |
| 4月17日 週四 |
實際：18:47
預計：18:10
|
實際：21:54
預計：21:35
|
抵達 |
| 4月15日 週二 |
實際：18:28
預計：18:10
|
實際：21:34
預計：21:35
|
抵達 |
| 4月13日 週日 |
實際：18:15
預計：18:10
|
實際：21:18
預計：21:35
|
抵達 |
| 4月10日 週四 |
實際：18:46
預計：18:10
|
實際：21:59
預計：21:35
|
抵達 |
AT819 準點率
MAN (曼徹斯特機場) – CMN (卡薩布蘭加穆罕默德機場)
-
出發：
47% 準點 -
抵達：
80% 準點 -
平均延誤：
34min
延誤
44m
33m
22m
11m
準點
10 Apr
13
15
17
20
22
24 Apr