芝加哥飛往明尼亞波里斯
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月22日 週二 | DTW - ORD |
實際:15:08
預計:14:58
|
實際:14:56
預計:15:26
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
4月20日 週日 | DTW - ORD |
實際:13:37
預計:13:30
|
實際:13:28
預計:13:58
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
4月15日 週二 | DTW - ORD |
實際:15:57
預計:14:58
|
實際:15:49
預計:15:26
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
4月9日 週三 | DTW - ORD |
實際:16:03
預計:15:55
|
實際:15:58
預計:16:26
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
4月8日 週二 | DTW - ORD |
實際:15:10
預計:14:58
|
實際:15:07
預計:15:26
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
3月29日 週六 | STL - ORD |
實際:16:28
預計:16:26
|
實際:17:18
預計:17:43
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
3月28日 週五 | STL - ORD |
實際:16:41
預計:16:26
|
實際:17:33
預計:17:43
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巴西航空工業公司170 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月22日 週二 |
實際:15:08
預計:14:58
|
實際:14:56
預計:15:26
|
抵達 |
4月20日 週日 |
實際:13:37
預計:13:30
|
實際:13:28
預計:13:58
|
抵達 |
4月15日 週二 |
實際:15:57
預計:14:58
|
實際:15:49
預計:15:26
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抵達 |
4月9日 週三 |
實際:16:03
預計:15:55
|
實際:15:58
預計:16:26
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抵達 |
4月8日 週二 |
實際:15:10
預計:14:58
|
實際:15:07
預計:15:26
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抵達 |
3月29日 週六 |
實際:16:28
預計:16:26
|
實際:17:18
預計:17:43
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抵達 |
3月28日 週五 |
實際:16:41
預計:16:26
|
實際:17:33
預計:17:43
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抵達 |