費城飛往芝加哥
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月25日 週五 | PHL - ORD |
實際:
預計:21:17
|
實際:
預計:22:47
|
波音 737-800 | 預期內 |
4月24日 週四 | PHL - ORD |
實際:21:36
預計:21:17
|
實際:22:22
預計:22:47
|
波音 737-800 | 抵達 |
4月23日 週三 | PHL - ORD |
實際:21:31
預計:21:17
|
實際:22:14
預計:22:47
|
波音 737-800 | 抵達 |
4月22日 週二 | PHL - ORD |
實際:21:53
預計:21:17
|
實際:22:34
預計:22:47
|
波音 737-800 | 抵達 |
4月20日 週日 | PHL - ORD |
實際:21:23
預計:21:17
|
實際:22:08
預計:22:47
|
波音 737-800 | 抵達 |
4月19日 週六 | MAF - DFW |
實際:07:56
預計:07:13
|
實際:08:51
預計:08:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
4月18日 週五 | MAF - DFW |
實際:07:22
預計:07:13
|
實際:08:16
預計:08:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月25日 週五 |
實際:
預計:21:17
|
實際:
預計:22:47
|
預期內 |
4月24日 週四 |
實際:21:36
預計:21:17
|
實際:22:22
預計:22:47
|
抵達 |
4月23日 週三 |
實際:21:31
預計:21:17
|
實際:22:14
預計:22:47
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抵達 |
4月22日 週二 |
實際:21:53
預計:21:17
|
實際:22:34
預計:22:47
|
抵達 |
4月20日 週日 |
實際:21:23
預計:21:17
|
實際:22:08
預計:22:47
|
抵達 |
4月19日 週六 |
實際:07:56
預計:07:13
|
實際:08:51
預計:08:30
|
抵達 |
4月18日 週五 |
實際:07:22
預計:07:13
|
實際:08:16
預計:08:30
|
抵達 |