亞特蘭大飛往芝加哥
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月25日 週五 | ATL - ORD |
實際:
預計:05:30
|
實際:
預計:06:51
|
巴西航空工業公司175 | 預期內 |
4月24日 週四 | ATL - ORD |
實際:05:37
預計:05:30
|
實際:06:11
預計:06:51
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月23日 週三 | ATL - ORD |
實際:05:34
預計:05:30
|
實際:06:10
預計:06:51
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月22日 週二 | ATL - ORD |
實際:05:34
預計:05:30
|
實際:06:07
預計:06:51
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月21日 週一 | MCO - PHL |
實際:13:59
預計:13:37
|
實際:16:10
預計:16:10
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月19日 週六 | MCO - PHL |
實際:13:57
預計:13:31
|
實際:16:03
預計:16:04
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月18日 週五 | MCO - PHL |
實際:13:46
預計:13:37
|
實際:15:48
預計:16:10
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月25日 週五 |
實際:
預計:05:30
|
實際:
預計:06:51
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預期內 |
4月24日 週四 |
實際:05:37
預計:05:30
|
實際:06:11
預計:06:51
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抵達 |
4月23日 週三 |
實際:05:34
預計:05:30
|
實際:06:10
預計:06:51
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抵達 |
4月22日 週二 |
實際:05:34
預計:05:30
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實際:06:07
預計:06:51
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抵達 |
4月21日 週一 |
實際:13:59
預計:13:37
|
實際:16:10
預計:16:10
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抵達 |
4月19日 週六 |
實際:13:57
預計:13:31
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實際:16:03
預計:16:04
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抵達 |
4月18日 週五 |
實際:13:46
預計:13:37
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實際:15:48
預計:16:10
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抵達 |