亞特蘭大飛往芝加哥
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月25日 週五 | ATL - ORD |
實際:
預計:17:30
|
實際:
預計:18:51
|
巴西航空工業公司175 | 預期內 |
4月24日 週四 | ATL - ORD |
實際:17:45
預計:17:30
|
實際:
預計:18:51
|
巴西航空工業公司175 | 飛行中 |
4月23日 週三 | ATL - ORD |
實際:18:10
預計:17:30
|
實際:18:44
預計:18:51
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月22日 週二 | ATL - ORD |
實際:17:53
預計:17:30
|
實際:18:26
預計:18:51
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月21日 週一 | CLT - ORD |
實際:12:00
預計:11:19
|
實際:12:48
預計:12:23
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月20日 週日 | PWM - DCA |
實際:14:40
預計:14:33
|
實際:16:17
預計:16:29
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月18日 週五 | PWM - DCA |
實際:14:40
預計:14:33
|
實際:16:15
預計:16:29
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巴西航空工業公司175 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月25日 週五 |
實際:
預計:17:30
|
實際:
預計:18:51
|
預期內 |
4月24日 週四 |
實際:17:45
預計:17:30
|
實際:
預計:18:51
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飛行中 |
4月23日 週三 |
實際:18:10
預計:17:30
|
實際:18:44
預計:18:51
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抵達 |
4月22日 週二 |
實際:17:53
預計:17:30
|
實際:18:26
預計:18:51
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抵達 |
4月21日 週一 |
實際:12:00
預計:11:19
|
實際:12:48
預計:12:23
|
抵達 |
4月20日 週日 |
實際:14:40
預計:14:33
|
實際:16:17
預計:16:29
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抵達 |
4月18日 週五 |
實際:14:40
預計:14:33
|
實際:16:15
預計:16:29
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抵達 |