芝加哥飛克里夫蘭的航班
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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
5月1日 週四 | ORD - CLE |
實際:
預計:09:40
|
實際:
預計:12:01
|
巴西航空工業公司175 | 表定 |
4月30日 週三 | AUS - PHX |
實際:19:18
預計:18:30
|
實際:19:19
預計:19:06
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月29日 週二 | AUS - PHX |
實際:18:37
預計:18:30
|
實際:18:46
預計:19:06
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月28日 週一 | AUS - PHX |
實際:19:08
預計:18:30
|
實際:19:14
預計:19:06
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月27日 週日 | ORD - CLE |
實際:09:56
預計:09:40
|
實際:11:50
預計:12:01
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月25日 週五 | ORD - CLE |
實際:09:51
預計:09:40
|
實際:11:39
預計:12:01
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月24日 週四 | ORD - CLE |
實際:09:50
預計:09:40
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實際:11:38
預計:12:01
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巴西航空工業公司175 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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5月1日 週四 |
實際:
預計:09:40
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實際:
預計:12:01
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表定 |
4月30日 週三 |
實際:19:18
預計:18:30
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實際:19:19
預計:19:06
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抵達 |
4月29日 週二 |
實際:18:37
預計:18:30
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實際:18:46
預計:19:06
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抵達 |
4月28日 週一 |
實際:19:08
預計:18:30
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實際:19:14
預計:19:06
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抵達 |
4月27日 週日 |
實際:09:56
預計:09:40
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實際:11:50
預計:12:01
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抵達 |
4月25日 週五 |
實際:09:51
預計:09:40
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實際:11:39
預計:12:01
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抵達 |
4月24日 週四 |
實際:09:50
預計:09:40
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實際:11:38
預計:12:01
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抵達 |