墨西哥航空 AM4053
明尼亞波里斯飛往芝加哥
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
MSP
明尼亞波里斯, 4月24日 週四
10:18
預期內: 10:00
檢票口
A,B,C,D,F,G
航廈
T1
登機門
C4
出發
飛行時間：1小時29分
抵達
ORD
芝加哥, 4月24日 週四
11:09
預期內: 11:29
行李轉盤
11
航廈
T5
登機門
M3
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預期內
預計於 18小時58分內出發
MSP
明尼亞波里斯, 4月25日 週五
10:00
預期內: 10:00
檢票口
A,B,C,D,F,G
航廈
T1
登機門
G1
出發
飛行時間：1小時29分
抵達
ORD
芝加哥, 4月25日 週五
10:56
預期內: 11:29
行李轉盤
--
航廈
T5
登機門
M3
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AM4053 航班詳情
航空公司：墨西哥航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
AM4053 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | MSP - ORD |
實際：
預計：10:00
|
實際：
預計：11:29
|
波音717-200 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | MSP - ORD |
實際：10:18
預計：10:00
|
實際：11:09
預計：11:29
|
波音717-200 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | MSP - ORD |
實際：10:12
預計：10:00
|
實際：11:07
預計：11:29
|
波音717-200 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | MSP - ORD |
實際：10:06
預計：10:00
|
實際：11:02
預計：11:29
|
波音717-200 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | MSP - ORD |
實際：10:45
預計：10:00
|
實際：11:47
預計：11:29
|
波音717-200 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | MSP - ORD |
實際：10:19
預計：10:00
|
實際：11:16
預計：11:29
|
波音717-200 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | MSP - ORD |
實際：10:02
預計：10:00
|
實際：10:58
預計：11:29
|
波音717-200 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：10:00
|
實際：
預計：11:29
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：10:18
預計：10:00
|
實際：11:09
預計：11:29
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：10:12
預計：10:00
|
實際：11:07
預計：11:29
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：10:06
預計：10:00
|
實際：11:02
預計：11:29
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：10:45
預計：10:00
|
實際：11:47
預計：11:29
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：10:19
預計：10:00
|
實際：11:16
預計：11:29
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：10:02
預計：10:00
|
實際：10:58
預計：11:29
|
抵達 |
AM4053 準點率
MSP (明尼阿波利斯－聖保羅國際機場) – ORD (芝加哥歐海爾國際機場)
-
出發：
70% 準點 -
抵達：
77% 準點 -
平均延誤：
14min
延誤
36m
27m
18m
9m
準點
16 Apr
17
18
20
21
22
23 Apr