墨西哥航空 AM3466
亞特蘭大飛往芝加哥
4月24日 週四
4月25日 週五
7月4日 週五
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抵達
ATL
亞特蘭大, 4月24日 週四
11:15
預期內: 11:00
檢票口
45-72
航廈
S
登機門
B26
出發
飛行時間：2小時5分
抵達
ORD
芝加哥, 4月24日 週四
11:54
預期內: 12:05
行李轉盤
11
航廈
T5
登機門
M8
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預期內
預計於 10小時11分內出發
ATL
亞特蘭大, 4月25日 週五
11:13
預期內: 11:13
檢票口
45-72
航廈
S
登機門
B27
出發
飛行時間：2小時5分
抵達
ORD
芝加哥, 4月25日 週五
11:45
預期內: 12:18
行李轉盤
--
航廈
T5
登機門
M8
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預期內
ATL
亞特蘭大, 7月4日 週五
11:31
預期內: 11:31
檢票口
--
航廈
S
登機門
--
出發
飛行時間：2小時4分
抵達
ORD
芝加哥, 7月4日 週五
12:35
預期內: 12:35
行李轉盤
--
航廈
T5
登機門
--
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AM3466 航班詳情
航空公司：墨西哥航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
AM3466 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | ATL - ORD |
實際：
預計：11:13
|
實際：
預計：12:18
|
波音 737-900 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | ATL - ORD |
實際：11:15
預計：11:00
|
實際：11:54
預計：12:05
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | ATL - ORD |
實際：11:14
預計：11:00
|
實際：11:43
預計：12:05
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | ATL - ORD |
實際：11:07
預計：11:00
|
實際：11:36
預計：12:05
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | ATL - ORD |
實際：11:10
預計：11:00
|
實際：11:38
預計：12:05
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | ATL - ORD |
實際：11:21
預計：11:15
|
實際：11:54
預計：12:20
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月13日 週日 | CVG - SLC |
實際：08:32
預計：08:25
|
實際：10:15
預計：10:20
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：11:13
|
實際：
預計：12:18
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：11:15
預計：11:00
|
實際：11:54
預計：12:05
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：11:14
預計：11:00
|
實際：11:43
預計：12:05
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：11:07
預計：11:00
|
實際：11:36
預計：12:05
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：11:10
預計：11:00
|
實際：11:38
預計：12:05
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：11:21
預計：11:15
|
實際：11:54
預計：12:20
|
抵達 |
| 4月13日 週日 |
實際：08:32
預計：08:25
|
實際：10:15
預計：10:20
|
抵達 |
AM3466 準點率
ATL (亞特蘭大機場) – ORD (芝加哥歐海爾國際機場)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
11min
延誤
28m
21m
14m
7m
準點
16 Dec
17
18
19
21
22
23 Apr