印度航空 AI8753
海得拉巴飛往法蘭克福
4月27日 週日
4月28日 週一
4月30日 週三
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抵達
HYD
海得拉巴, 4月27日 週日
03:18
預期內: 03:10
檢票口
--
航廈
--
登機門
28B,28A
出發
飛行時間：9小時20分
抵達
FRA
法蘭克福, 4月27日 週日
08:55
預期內: 09:00
行李轉盤
19
航廈
T1
登機門
B2
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已於 4小時27分前降落
HYD
海得拉巴, 4月28日 週一
03:25
預期內: 03:10
檢票口
--
航廈
--
登機門
28A
出發
飛行時間：9小時20分
抵達
FRA
法蘭克福, 4月28日 週一
08:57
預期內: 09:00
行李轉盤
19
航廈
T1
登機門
B2
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預期內
HYD
海得拉巴, 4月30日 週三
03:10
預期內: 03:10
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：9小時20分
抵達
FRA
法蘭克福, 4月30日 週三
08:44
預期內: 09:00
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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AI8753 航班詳情
航空公司：印度航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
AI8753 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 | HYD - FRA |
實際：03:25
預計：03:10
|
實際：08:57
預計：09:00
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月27日 週日 | HYD - FRA |
實際：03:18
預計：03:10
|
實際：08:55
預計：09:00
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | HYD - FRA |
實際：03:23
預計：03:10
|
實際：08:57
預計：09:00
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | HYD - FRA |
實際：03:25
預計：03:10
|
實際：08:51
預計：09:00
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | HYD - FRA |
實際：03:16
預計：03:10
|
實際：08:48
預計：09:00
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | HYD - FRA |
實際：03:27
預計：03:10
|
實際：08:57
預計：09:00
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | HYD - FRA |
實際：03:25
預計：03:10
|
實際：08:58
預計：09:00
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 |
實際：03:25
預計：03:10
|
實際：08:57
預計：09:00
|
抵達 |
| 4月27日 週日 |
實際：03:18
預計：03:10
|
實際：08:55
預計：09:00
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：03:23
預計：03:10
|
實際：08:57
預計：09:00
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：03:25
預計：03:10
|
實際：08:51
預計：09:00
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：03:16
預計：03:10
|
實際：08:48
預計：09:00
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：03:27
預計：03:10
|
實際：08:57
預計：09:00
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：03:25
預計：03:10
|
實際：08:58
預計：09:00
|
抵達 |
AI8753 準點率
HYD (海德拉巴機場) – FRA (法蘭克福安曼機場)
-
出發：
83% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
12min
延誤
16m
12m
8m
4m
準點
18 Apr
20
21
23
24
25
27 Apr