法國航空 AF8610航班動態
邁阿密飛紐約的航班
4月29日 週二
4月30日 週三
5月16日 週五
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抵達
GSP
格林維爾, 4月29日 週二
11:56
表定: 11:45
報到櫃檯
--
航廈
--
登機門
B4
起飛
飛行時間：1小時
抵達
ATL
亞特蘭大, 4月29日 週二
12:29
表定: 12:45
行李轉盤
7
航廈
S
登機門
A33
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表定
預計於 6小時17分內出發
MIA
邁阿密, 4月30日 週三
15:31
表定: 15:31
報到櫃檯
430
航廈
TH
登機門
H11
起飛
飛行時間：3小時14分
抵達
JFK
紐約, 4月30日 週三
18:00
表定: 18:45
行李轉盤
--
航廈
T4
登機門
B25
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表定
MIA
邁阿密, 5月16日 週五
15:24
表定: 15:24
報到櫃檯
--
航廈
--
登機門
--
起飛
飛行時間：3小時21分
抵達
JFK
紐約, 5月16日 週五
18:45
表定: 18:45
行李轉盤
--
航廈
T4
登機門
--
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AF8610 航班與機型詳情
航空公司：法國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
AF8610 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月30日 週三 | MIA - JFK |
實際：
預計：15:31
|
實際：
預計：18:45
|
波音 737-900 | 表定 |
| 4月29日 週二 | GSP - ATL |
實際：11:56
預計：11:45
|
實際：12:29
預計：12:45
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月28日 週一 | GSP - ATL |
實際：11:49
預計：11:40
|
實際：12:25
預計：12:40
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月27日 週日 | MIA - JFK |
實際：15:52
預計：15:31
|
實際：18:19
預計：18:45
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | GSP - ATL |
實際：11:36
預計：11:35
|
實際：12:06
預計：12:36
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | MIA - JFK |
實際：15:54
預計：15:31
|
實際：18:19
預計：18:45
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | GSP - ATL |
實際：11:59
預計：11:45
|
實際：12:36
預計：12:45
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月30日 週三 |
實際：
預計：15:31
|
實際：
預計：18:45
|
表定 |
| 4月29日 週二 |
實際：11:56
預計：11:45
|
實際：12:29
預計：12:45
|
抵達 |
| 4月28日 週一 |
實際：11:49
預計：11:40
|
實際：12:25
預計：12:40
|
抵達 |
| 4月27日 週日 |
實際：15:52
預計：15:31
|
實際：18:19
預計：18:45
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：11:36
預計：11:35
|
實際：12:06
預計：12:36
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：15:54
預計：15:31
|
實際：18:19
預計：18:45
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：11:59
預計：11:45
|
實際：12:36
預計：12:45
|
抵達 |
AF8610 準點率
MIA (邁阿密國際機場) – JFK (紐約甘迺迪中心機場)
-
出發：
52% 準點 -
抵達：
76% 準點 -
平均延誤：
22min
延誤
28m
21m
14m
7m
準點
13 Apr
16
18
20
23
25
27 Apr