亞特蘭大飛往堪薩斯
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月25日 週五 | ATL - MCI |
實際:
預計:22:52
|
實際:
預計:23:59
|
波音 737-900 | 預期內 |
4月23日 週三 | ATL - MCI |
實際:23:00
預計:22:54
|
實際:23:43
預計:23:59
|
波音 737-900 | 抵達 |
4月18日 週五 | ATL - MCI |
實際:22:56
預計:22:52
|
實際:23:40
預計:23:59
|
波音 737-900 | 抵達 |
4月16日 週三 | ATL - MCI |
實際:23:00
預計:22:54
|
實際:23:47
預計:23:59
|
波音 737-900 | 抵達 |
4月11日 週五 | ATL - MCI |
實際:23:06
預計:22:54
|
實際:23:51
預計:00:01
|
波音 737-900 | 抵達 |
4月9日 週三 | ATL - MCI |
實際:23:06
預計:22:54
|
實際:23:58
預計:00:01
|
波音 737-900 | 抵達 |
4月4日 週五 | ATL - MCI |
實際:23:02
預計:22:54
|
實際:00:20
預計:00:01
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波音 737-900 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月25日 週五 |
實際:
預計:22:52
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實際:
預計:23:59
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預期內 |
4月23日 週三 |
實際:23:00
預計:22:54
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實際:23:43
預計:23:59
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抵達 |
4月18日 週五 |
實際:22:56
預計:22:52
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實際:23:40
預計:23:59
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抵達 |
4月16日 週三 |
實際:23:00
預計:22:54
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實際:23:47
預計:23:59
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抵達 |
4月11日 週五 |
實際:23:06
預計:22:54
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實際:23:51
預計:00:01
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抵達 |
4月9日 週三 |
實際:23:06
預計:22:54
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實際:23:58
預計:00:01
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抵達 |
4月4日 週五 |
實際:23:02
預計:22:54
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實際:00:20
預計:00:01
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抵達 |